电动汽充电站合作-廊坊电动汽充电站-友德充

友德充公共汽车快速充电桩价格概览友德充作为国内的充电设备制造商，其公共汽车快速充电桩的价格并非一个固定数字，而是受到多种因素影响，单套价格通常在几十万元到一百多万元不等。以下是影响价格的关键因素和大致范围：1.功率等级(因素)：*公共汽车充电桩功率范围很广，常见的有120kW，180kW，240kW，360kW，480kW甚至更高。*功率越高，对内部元器件（如充电模块、散热系统、配电系统）的要求越高，成本自然大幅上升。*大致参考：*120kW-240kW级别：单套价格可能在30万元-60万元左右。*360kW-480kW级别：单套价格通常超过60万元，甚至达到80万元-120万元或更高。超高功率（如600kW+）会更贵。2.配置与技术方案：*充电模块数量与类型：充电桩由多个充电模块（通常每个模块30-40kW）组成。模块数量、效率（如98%vs96%）、是否支持液冷散热等都影响成本和价格。*散热方式：风冷成本较低，液冷散热效率更高、噪音更低，电动汽充电站工程，适用于大功率和严苛环境，但成本显著增加。*防护等级：IP54是基础，IP65或更护等级（防尘防水）适用于户外恶劣环境，价格更高。*智能化与软件：是否配备的充电管理系统、远程监控、OTA升级、支付功能、V2G（车网互动）能力等。功能越丰富，软件成本越高。*品牌溢价与系列：友德充可能有不同定位的产品线（经济型、标准型、旗舰型），系列在材料、工艺、可靠性上投入更多，价格更高。3.配套设施要求：*充电桩本身的价格不包含必要的配套设施成本，而这部分往往占项目总投资的很大比例（可能高达30%-50%甚至更多）：*电力增容：大功率充电需要强大的电力支持，可能涉及新建或改造变压器、高压柜、低压柜等，电动汽充电站合作，费用高昂。*电缆与敷设：从配电房到充电桩的长距离大截面电缆及沟槽/桥架施工成本不菲。*土建基础：充电桩基座、雨棚（可选）等。*安装调试费：工程师的现场安装、调试、验收费用。4.采购数量与服务：*批量采购通常能获得一定的折扣。*售后服务（如质保年限、响应速度、备件供应）也是成本构成的一部分。总结与建议：*没有“一套”的标准价格：友德充公交快充桩的价格取决于您具体需求的功率等级（关键）、配置要求以及项目所需的配套设施规模。*设备范围：仅就充电桩本体而言，主流功率（240kW-480kW）的价格范围大致在40万元-120万元/套区间内波动，超高功率或顶配型号会更高。*务必考虑总成本：实际项目落地成本远不止充电桩本身，必须将电力增容、电缆、土建、安装等配套设施费用纳入整体预算规划。*获取报价：的方式是直接联系友德充销售部门，提供您的具体需求（如：所需功率、数量、防护等级、是否需要液冷、智能化要求、项目地点等），他们会根据您的实际情况提供详细的配置方案和报价单。其站也可能有部分产品的参考价格或联系方式。在规划公交充电场站时，务必进行详细的电力负荷计算和整体工程预算评估，避免仅关注充电桩单机价格而低估了总投入。

给爱车充电，选择“快充”还是“慢充”？这是很多新能源车主常遇到的问题。友德充为您解析两者的区别，助您按需选择，充电更省心！1.充电速度：直观差异*快充：通常指直流充电。功率大（常见60kW、120kW甚至更高），电流电压高。就像用“大水管”快速注水，能在短时间内补充大量电量。例如，半小时左右可将电量从30%充到80%，非常适合急需补电、长途旅行或在商场、高速服务区短暂停留时使用。*慢充：通常指交流充电。功率相对较低（常见7kW、11kW、22kW）。如同用“细水管”慢慢加水，充电时间较长。一般需要几小时甚至一整夜才能充满。适合长时间停放时使用，如夜间在家、白天在办公场所。2.技术原理：电流类型不同*快充：充电桩内部有强大的直流转换模块，廊坊电动汽充电站，能将电网的交流电直接转换为车辆电池所需的直流电，电流“直通”电池。因此对充电桩设备要求高，成本也高。*慢充：充电桩本身只提供交流电。交流电输入车辆后，需要依靠车载充电机将交流电转换成直流电，再给电池充电。这个过程功率受限于车载充电机的能力（通常大7kW左右）。3.适用场景与成本：各有所长*快充：*场景：高速公路服务区、商场停车场、城市公共快充站、需要快速补电的任何场合。*成本：设备投资大，安装可能需要电网扩容，电费单价通常略高于慢充（但时间成本低）。*慢充：*场景：家庭充电桩、住宅小区、公司停车场、酒店等长时间停放场所。*成本：设备成本相对较低，家用安装方便（尤其有固定车位），利用夜间谷电更经济。4.对电池的影响：*理论上，长期频繁使用大功率快充可能对电池寿命有轻微影响（主要是高温和锂枝晶问题），但现代电池管理系统已极大优化了快充安全性和保护措施。*慢充电流小、温升低，对电池更温和，是日常保养的理想选择。友德充建议：*长途出行、紧急补能：快充，工业园区电动汽充电站，节省宝贵时间。*日常通勤、回家过夜、固定场所长时间停放：慢充是经济、便捷、对电池更友好的选择。安装家用慢充桩是提升体验的关键。*结合使用：日常以慢充为主，偶尔需要时使用快充，是佳策略。了解“快”与“慢”的本质差异，结合您的实际出行需求和用车习惯，选择合适的充电方式，才能让电动出行更、更安心。友德充，致力于为您提供便捷、可靠的充电解决方案！

*功率等级：这是因素。常见功率档位和大致价格范围（单/单桩设备成本，不含安装、土建、电力增容）：*60kW：约4万-8万元*120kW：约6万-12万元*180kW/200kW：约10万-20万元*240kW/360kW：约20万-40万元及以上*480kW及以上超充：可能超过40万-100万元*头数量：单头成本，双头成本增加（但通常小于单x2）。*技术规格：是否支持智能运维、远程升级、即插即充、分体式设计（功率池）、液冷电缆（超充必备）等。液冷技术、更护等级、宽电压范围等会显著增加成本。*品牌与质量：、可靠性高、售后的产品价格通常更高。*采购量：大批量采购通常有折扣。*安装与配套成本：这是极其重要且容易被低估的部分。快充桩需要强大的电力支持（高压、大电流），可能涉及：*电力增容：向电网申请增加变压器容量，费用可能高达十几万甚至数十万元，是总成本的变量。*电缆铺设：长距离、大截面的电缆成本很高。*土建施工：地基、雨棚、车位划线等。*安装调试费。*整体成本（设备+安装+电力）往往是设备成本的数倍。