






在安装时根据当时气温计算使支座产生预变位。前者在铁路桥梁上使用尚可,在公路桥梁上很难进行;后者现场施工现场技术难度高,难于掌握。另有一较简易的方法可供选择:若预计不可能在年平均气温时安装,则设计选用橡胶支座时可适当增加支座高度,使其在高低温安装时,盘式橡胶支座,上部构造的位移量靠橡胶支座的剪切变形来完成,这样可在任何气温条件下安装橡胶支座,剪切变形都能控制在允许范围内,并无需特殊的施工手段。

分类名称:有斜坡的圆形板式橡胶支座-圆坡支座(设计代号YT);有斜坡的球冠形板式橡胶支座-球坡支座(设计代号YPQ);有斜坡的矩形板式橡胶支座-矩形斜坡支座(设计代号JP)。注:以上三种斜坡的支座统称为坡度支座。
通常适用于四种坡度和设计代号
2%的坡度设计代号为“A”、4%的坡度设计代号为“B”
6%的坡度设计代号为“C”、8%的坡度设计代号为“D”
基准尺寸的标注方法
坡型支座的厚度(高度)H指的是支座的中心厚度,坡型支座的厚度及平面尺寸是常规支座的额定厚及平面尺寸。

桥梁支座更换,隔震盘式橡胶支座,支座有一定的使用年限,耐磨损盘式橡胶支座,很容易受野外环境影响而容易损坏,桥梁支座一旦损坏,球型盘式橡胶支座,将严重影响桥梁的承载能力和使用寿命,所以要进行桥梁支座更换修复,一些剪切变形等支座无法修复需要更换桥梁支座。
坡度支座的安装及调整方法应符合以上所述(如在综合坡上使用、要依据支座上的坡度方向线选择适当的位置)。
检查时应注意:垫层支座的油毡是否有断裂情况;钢板滑动支座和弧形支座是否出现了锈蚀现象;摆柱支座各部位位置是否正确,受力是否均匀;滑动盆式橡胶支座的固定螺栓是否有损坏或者螺母松动现象;橡胶支座是否有变形现象发生;活动支座是否灵活,实际位移是否正确。

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