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衡水朔涵路桥养护工程有限公司
主营：盆式支座，卸落块，调坡器，密封胶，钢结构支座等桥梁用产品
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另一种是球铰式，通过在顶板和底板之间设置相配合的球铰轴承和连接杆，实现顶板上的任意方向相对于底板的夹角可调，即横向坡度和纵向坡度均可调节；但是由于预制梁在后期张拉过程中会起拱，向调坡器的中部滑移，而调坡器中部的球铰轴承和连接杆的承压能力又较弱，在承受较大压力时，连接杆容易在球铰轴承内不定向转动，从而导致调坡器上的楔形钢板和预制梁坍塌，稳固性和安全性差。
使用桥梁调坡器可以经济地节约工厂批量定制加工楔形钢板所带来的高额施工成本，同时避免梁板安装后支座受到偏压。支座不受损坏可延长桥梁的使用寿命，并减少对车辆和人身安全的威胁。
此外，根据本实用新型所述的预制梁预埋钢板铰式调坡器，其特征在于：在梁片安装后，支座处于垂直状态受力，通过组装后形成的纵坡调节器，预制梁铰式调节装置，使预制梁支座预埋钢板形成与桥梁设计纵坡一致的坡度。
坡度调整操作
测量坡度需求在进行坡度调整之前，预埋铰式调节装置，需要准确测量当前的坡度情况和目标坡度要求。在道路工程中，可以使用水准仪、全站仪等测量仪器测量路面的实际坡度，桥梁铰式调节装置，并与设计坡度进行对比。在桥梁工程中，铰式调节装置，根据梁体的设计图纸确定梁体的目标坡度值。操作调节螺杆使用合适的工具（如扳手）旋转调节螺杆来调整坡度。如果要增大坡度，按照螺杆的设计旋转方向（一般为顺时针方向，具体以产品说明书为准）转动螺杆，使调坡器的高度升高；如果要减小坡度，则逆时针转动螺杆，使调坡器的高度降低。在调整过程中，要边调整边测量，确保坡度调整的准确性。例如，在道路工程中，每调整一定距离（如每隔 1 - 2 米）就重新测量坡度，直到达到设计要求的坡度值。在桥梁工程中，要调整梁体的坡度，使其误差控制在设计允许的范围内。
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