动力方面,本田CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机,其 大功率为142kW(193PS)/5600rpm, 大扭矩为243N·m/2000-5000rpm,传动系统方面匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
点评:这代东风本田CR-V相比旧款,更多的是内部用料和配置的升级,整体来看CR-V的竞争力变得更强了。不过,在这个看颜的年代,新款CR-V似乎并没有给我们带来太多的惊喜,或许对于本田的潜在消费者来说,机械方面的表现和品牌才是重中之重。
【卡车之家原创】通过升级动力链和底盘配置,轻卡的载重性能得到了很大程度提高,超越离合器,甚至足够媲美部分中卡车型。重载轻卡虽然诞生时间不长,但却符合许多用户的需求,获得了巨大成功,超越离合器批发商,市场需求旺盛。下面我们就来看看目前主流的重载轻卡都有哪些配置特点。福田奥铃康明斯3.8L/法士特8挡福田近年在轻卡领域的表现可以说是风生水起,销量经常首位,市场口碑也算是出色,而奥铃正是其中的主力。为满足重载轻卡市场需求,福田去年中期把奥铃重载版带入了市场,起步就是154马力康明斯3.8L发动机,匹配法士特八挡变速箱,和八吨后桥,强悍且成熟的动力链,至今仍是重载市场的,并延续了奥铃车型的良好用 口碑。东风多利卡D6玉柴3.8L/法士特8挡作为东风旗下 走量的轻卡车型
今年的车市 后的狂欢已经开场,广州车展进行的如火如荼,各大企业拿出自己压箱底的车型,同台竞技。而且在车展买车也是更加实惠的,毕竟新车上市为了同行对比、数据好看都会以优惠的价格进行促销,可以说这是一场消费者与车企共同狂欢的盛典。这次参展的轿车众多,超越离合器公司,小编特意整理了五款轿车以供欣赏,有非常实用的家庭轿车,有科技感爆棚的未来汽车,超越离合器制造商,有追求不凡的运动轿车……新款奥迪A4L
在BBA德系三强中,奥迪A4L无论是销量还是消费者认可度,都是处于一个非常 先的地位。而这次新奥迪A4L的来临,不仅在颜值方面进行了升级,更是有了很多新改动,这一次必然会受到重点关注。
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