涡轮分子泵是现代高真空和超高真空系统的动力源，其极限真空性能是衡量其技术水平的关键指标。理论上，涡轮分子泵的极限真空主要由其压缩比决定，现代泵对氮气的压缩比可达10^10以上，理论上可达到极低的压力（远低于10^-10Pa）。然而，实际应用中，涡轮分子泵的极限真空远未触及理论边界，通常被限制在10^-7Pa至10^-9Pa范围（甚至更高）。
涡轮分子泵的理论极限真空潜力巨大，但实际可达的极限真空（通常在10^-7Pa至10^-10Pa）是泵自身性能、系统设计、材料工艺及操作维护共同作用的结果。要逼近其理论极限，必须系统性地材料放气、微泄漏、前级污染等现实瓶颈，其中高温烘烤和低放气材料/轴承技术尤为关键。理解这些限制因素，是设计和优化高/超高真空系统的基石。
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