重型车轮组规格有哪些?
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  • 车轮与轴、轴承和轴承箱等组成车轮组。车轮是用来支承起重机和载荷,并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命,踏面应进行表面热处理,要求表面硬度为HB300-350,淬火深度不少于20mm。
  • 起重机行走轮都是单边齿轮(单边轮),长跨度的悬挂起重机才是车轮两边都有齿轮(双边轮),那样不容易跑偏,悬挂轨道受力也好些。要是都是两边都带齿轮,首先车轮与驱动的安装精度要求高了,其次车轮的成本也增加了10%左右,再说单边齿轮已经能够满足起重机走行需要。
  • 为提高行车车轮组的承载能力,行车轮的材料应有足够的强度,但比钢轨略低些。为提高其淬透性和综合性能,常用中碳锻钢或中碳合金铸钢,未经表面淬硬前的抗拉强度一般应 ○b≥600N/mm2 。
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