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衡水朔涵路桥养护工程有限公司
主营：盆式支座，卸落块，调坡器，密封胶，钢结构支座等桥梁用产品
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通过采用上述技术方案，能够使台帽上有振动产生时，桥墩建筑桥台防震锚，振动波随着台帽的一端传递给防震锚预埋在台帽内的连接段，U型建筑桥台防震锚，由于防震锚的传导作用，加固建筑桥台防震锚，可以引导振动波传递到防震锚的防震段上，此时防震段抖动。防震段上部与台帽是分离的，从而达到减小振动的效果，传递到台帽另一侧的振动明显减小，达到提震锚在使用过程中的防震效果，延长防震锚的寿命。
防震段为圆柱形，连接段为若干首尾相连的V形。能使连接段与台帽接触面更多，连接更为稳定。
防震段与连接段呈V形。能够让防震段与连接段更为稳定的固定在台帽中，不像一般竖直的防震锚容易松动。
防震锚由若干呈V形的防震段与连接段组成。能够通过多根连接段来更为稳定的固定在台帽上，使整个结构更为稳定。
防震段靠近连接段的一端侧面设置有圆柱凸起，连接段设置有与圆柱凸起相适配的V字形滑槽。能够使连接段和防震段变为可拆卸，方便维修和更换。
钢套管远离连接段的一端设置有钢盖板，建筑桥台防震锚，钢盖板位于钢套管上方，钢盖板尺寸与钢套管尺寸相适配。能够有效的保护防震锚栓，同时通过可打开的钢盖板检查防震锚栓并且防止外部雨水或泥渣进入防震锚栓内部。钢盖板靠近连接段的一端环设有密封圈。能进一步提高钢盖板的密封性，减少雨水渗入的可能。
桥梁抗震运用办法：本品实用新式属于桥梁抗震技能领域，特别涉及一种装配式桥梁抗震锚栓设备。英国人依据我国西藏木悬臂桥式，提出锚跨、悬臂和悬跨三部分的组合愿望，并于1882～1890年在英国爱丁堡福斯河口了铁路悬臂梁桥。这座 桥共有6个悬臂，悬臂长为206米，悬跨长为107米，主跨长为519米。20纪初期，悬臂梁桥曾风行一时，如1901～1909年美国的纽约昆斯堡桥，是一座中心锚跨为190米、悬臂为 150和180 米、无悬跨、由铰联合悬臂、主跨为300米和360米的悬臂梁桥。
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