行星齿轮轴
行星齿轮轴,在所述的行星齿轮轴的外表面设有一层耐磨、耐烧死的高硬度有色金属镀层;所述的金属层为电镀的镀镍层。本发明所采用的技术方案为一种行星齿轮轴,与现有技术相比,该行星齿轮轴的外表面镀有一层硬度高、耐磨性、耐腐蚀性优异的电镀镀层,而本方案所提供的对该行星齿轮轴的处理方法,通过特定的工艺要求和处理流程,使行星齿轮轴的机械性能更加牢固、可靠,同时,本发明所采用的技术方案还具有工艺简单、操作简便、产品、使用寿命长、成本低等特点。
齿轮轴如何检验损伤
齿轮轴主要有轴颈与键齿磨损、弯扭变形和断裂等损伤。轴颈磨损是由于轴颈与轴承两者之间相对运动时生产的摩擦造成的。磨损过大时,不但使齿轮轴轴线偏移,轮齿啮合间隙增大,变速器工作时产生异响和加速轮齿磨损,而且还会使轴颈烧蚀损坏。
因此,当轴颈磨损超过比较小极限尺寸0.1mm(可用测微器测量)时,应换新或镀铭修复,键齿磨损多发生在与花键套或连接凸缘的内键齿不是过盈配合的轴端键齿上,因这样配合的键齿,在转速变化时要承受冲击、挤压等负荷,kn95滚刀轴销售,故在受力一侧产生较为严重的磨损。
检查时,可用相配的花键套或连接凸缘装上检查,kn95滚刀轴,要求无旷量感。否则,kn95滚刀轴供应商,应更换。齿轮轴变形多由于负荷过大所造成,对工作影响较大的是弯扭变形。检验时,可将两端轴劲置于两V形铁上,用千分表测量其测量其径向跳动量,超过规定时,应更换或进行校正。齿轮轴折断多发生在阶梯轴台肩圆角处,因该处若加工不当(如留有刀痕),容易产生应力集中。齿轮轴在检验除上述外,还应注意轴端和螺纹不应有压伤、磨平和滑扣等现象。
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