六年一次减负担,汽车审检传佳音
耐润润滑油报道:多年以来,机动机年检一直是一项令车主和单位有些棘手的手续项目,由于我国汽车保有量规模已经比肩欧美国家,一年一度的车检常常造成大量车辆和人员的经办拥堵,其间造成的人力和时间浪费相当惊人。近日,国家、质检总局召开了联合通报会议,长时间饱受争议的汽车年检制度将有重大改善举措出台。
此次公开会初步确定了原有汽车年检制度将于2014年9月起,润滑油网,试行非营运机动车车辆暂定6年内制度。据悉,工业润滑油,此番新规针对2010年8月31日后的购车有效,并且需为非营运性质的轿车或小微型客车,承德润滑油,但不包括面包车和七座及以上机动车辆。新规定获得了众多私家车主的广泛好评,纷纷坦言可以为自己节省许多时间和车检费用,期待机动车辆审检制度能够进一步完善。
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耐润润滑油报道:万物皆有始有终,发动机润滑油自生产诞生之日起也存在着生命周期,尤其是广泛应用于车辆发动机后,伴随行驶路况、维修保养跟进等多种因素,润滑油扮演着车体润滑性血液的角色的同时,更容易因日久氧化逐渐变质污染,随之润滑效能递减,并且增加行车安全风险。为了保证车辆的长治久安,各润滑油品牌厂商纷纷建议用户按照车型说明,严格履行润滑油的保养更换,德国耐润则建议车友们在额定周期内稍稍提前,这样既可以延长汽车大修周期,又可以很好的延长发动机寿命,同时尽量不要滥用混用不同型号或品牌的润滑油,润滑油检测,以免引起意料之外的润滑油异常。
总的来说,发动机润滑油在使用过程中会受到高温、空气、金属催化等作用使油品氧化、老化。形成漆膜、油泥等沉积物,影响发动机的正常操作。因此需要一切基本的参考依据来衡量润滑油的使用状况:
1.油品粘度变化V100℃ +25%
2.闪点不低于新油 25℃
3.戊烷不溶物含量不超过 2%
4.机油酸值不大于 20mgKOH/g
5.油中铁含量 250*10-6(汽油机油)|500*10-6(柴油机油)
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