济南二手车、山东东汇汽车***、济南二手车供应

二手车价格这么便宜，自然就有一些朋友动心思了，我们依然用宝马6系做例子，一辆汉兰达的价格就能买到一辆豪华品牌的轿跑车型，这种便宜可不是什么时候都能碰到的，豪华品牌给人的心里满足感和他人的认同感***是大众化品牌不可相提并论的，于是乎高高兴兴的拿车了，可是对于这些豪华品牌或者超豪华品牌二手车来说，***关键的不是买车的成本，***的还是养车的成本。

对于这些豪华品牌来说，除了车价，济南二手车，一个重要的成本递增就是油品，虽然这玩意只有二三十万，和汉兰达、帕萨特差不多，但是重要的是，它的新车价格可能是二手车的两三倍，也就是说，济南二手车分期，它们本身就娇贵，加油就得是98的，92、95的油品它们喝不惯，反胃！而98号油品和92号油品之间的差价有多大！

认证是寻找二手车市场增量的钥匙

「我们现在定位在认证二手车的交易服务这个领域」，整个模式主要是通过线下传统的经销商转型加盟，由车猫与合伙人一起合作检测、认证，在线下提升合伙人的运营、交易能力，丰富线下场景，实现更多的增值性收益。

这其中，涉及到售前的认证检测，济南二手车销售公司，售中的保险、金融服务，以及售后车辆保养等服务。「我们做的是一个服务认证，这个服务认证不只是设计到车这个领域的，它也涉及到整个服务的全流程，从我们客户进入门店开始，包括从线上开始就已经接待，包括接待的一些流程，车辆在交易的过程中我们的一些服务流程，然后交易之后我们的回访机制、客户满意度的要求。」

很多汽车电商目前面临的问题在于，汽车业务单独切割，模式单一，比如新车电商、二手车电商或者后市场零配件电商、保险、金融、出行服务商等，而这些业务间并没有实现真正的链接。

在消费升级的时代，服务、体验是决定用户留存的关键，事实已经证明，单独做「交易」并不能撑起一家电商在市场中的一亩三分地。要想在二手车的修罗场里存活，就必须配以线下的售前、售中、售后服务，串联起更大的服务链条。

显然，济南二手车供应，是想在消费者心中固化认证二手车=车猫的品牌形象，通过认证等服务为线下门店导流并延伸出更多消费场景，从而翘起更大的生态。