工作服_茶山骏美制衣厂

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职业装的缝制要注意的问题

职业装反映了时代潮流，成为人们注视的焦点。那么如何缝制职业装才能使制服更具风采、更显魅力呢?首先应该减轻面料车缝时缝缩起皱现象。职业装面料本身对车缝状况有很大的影响。比如一些组织细密的职业装面料、经过后整理的面料、较薄且不具伸缩性的职业装面料。

当缝纫的方向与这些职业装面料的经向方向平行时，定做工作服，嵌入的缝线会将经纱迫离原位，因每针缝线都将经纱推开，经过多针积累所产生的偏差将沿着接缝的布身收缩从而导致车缝起皱，当缝纫的方向与这些职业装面料的纬向方向平行时，通常较少起皱。而根据经验显示，在对角中斜向的接缝则不会起皱，大多数职业装面料，只要使接缝处于经度或纬度的斜角15度方向，就足以避免起皱。因此，可考虑使用斜裁方式作业。必要时，可在职业装面料上涂抹平滑剂。

此外，应尽可能地使用细针。因细针能明显减少在穿过职业装面料时所产生的阻力，故有防止缝缩起皱的效果，同时要注意经常更换新针。

当使用合成缝纫线时，必须小心确定缝线的张力，应使张力调整到***l低。底线张力必须调整到：当缝线自由移动的末端拉起时，底线梭心轴及外套慢慢向下滑动，面线与底线的张力必须保持一致，使它们恰好在两层职业装面料之间交织。合成缝纫线缝入职业装面料的张力太大，将会自动收缩以缓和这种张力，这种现象将使沿着接缝的布身收缩，进而使接缝起皱。

还要注意的是因上层职业装面料与压脚之间的摩擦力，也会迫使送布牙上的下层职业装面料移动更为迅速而导致接缝起皱。只要将压脚的压力尽量调低些，同时使用细牙的送布牙(输送器)，降低缝纫机的回转速度就可以避免送料产生的起皱，而完全解决这种问题的根本方法是采用具有差动送料或针送料机构的缝纫机。如何减轻面料车缝时缝缩起皱现象。

分体来说，职业装作为服装产业中的重要一支，越来越受到社会的重视，其在行业上的应用也越来越广泛，这是社会竞争战人们生活审美意识的提下，是自我宣扬的一种表示，代表一种无声的语言。

包括中国在内，都相应地制定了较为完备的职业装标准体系，涵盖过能要求、号型尺寸、安全环保等；在设计上，也朝着民族化、时尚化、个性化战科学性方向发展，强调战谐与统一。这在客瞅上也印证了社会的进步战科技水平的提下，前景必定十分广阔。

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工作服定制中工装呢和制服呢的区别

工装呢：制服呢面料是专门为工作者需要而特l制的工作服面料。面料采用涤纶长丝与棉纱交织，斜纹为面，布面既有化纤的抗皱、防起球（毛）之功效，背面又不失棉的舒适、吸湿透气之特性。它能有效保洁、防污染、防护l身体免遭机械外伤和有害化学***、热辐射烧l伤，包括防护性、耐洗涤性、防l菌防霉性、耐化学***性、耐热性等。随着工装工作服的流行，现在的工装面料行业也越来越受关注！

 制服呢：（uniform cloth）是指用中低级羊毛织制的粗纺毛织物，适于制做秋冬季制服、外套、茄克衫、大衣和劳动保护用服等。

用中低级羊毛织制的粗纺毛织物。 质地厚实，工作服厂家，适于制做秋冬季制服、外套、茄克衫、大衣和劳动保护用服等。

       采用半细毛或3级、4级改良毛，并混合部分再用毛，纺成6～8公支粗梳毛纱作经、纬，织物组织采用二上二下斜纹或二上二下破斜纹，重450～520克/米2。

       原料纤维中带有两型毛、花毛和粗腔毛（见羊毛），呢面较粗，织纹未被绒毛所覆盖，色泽也不够匀净。类似制服呢的还有学生呢、大众呢。

       这类织物采用精梳短毛、再用毛为原料，混用品质支数60支或2级以上羊毛和25～35%粘胶纤维，经纬纱为8～10公支，织物重400～500克/米2，工作服，采用酸缩绒整理，使结构紧密，落毛减少，适用于学生制服，中山装等。