汽车制动下黑手,车用润滑油竟成滥用对象
耐润润滑油报道:日前,工业润滑油,江苏宿迁市报道了一位车主杨先生,遭遇了一件令自己相当后怕的事情。杨先生有一辆白色的马自达轿车,有着多年驾车经验的他,丹东润滑油添加剂,对于行车故障的排查有着丰富的经验,多年来杨先生养成了随时查看私家车的习惯。那是约一周前,杨先生早上准备出车,习惯性地围着车子转了一圈,中国润滑油添加剂,却无意间发现后车轮上有黄油,杨先生本以为是汽车有漏洞的地方,不料左右顾盼又发现四个轮子内侧似乎都涂满了润滑油剂。这回杨先生真的动疑了,细细将四个轮子的刹车片检查了一下,这下把杨先生惊出一身冷汗,内部刹车片上赫然涂满了一层厚实的车用润滑油。
后来,杨先生果断报了警,当地***在初步了解了这起以车用润滑油破坏汽车制动系统的事件后,向杨先生询问是否有结怨的人。在杨先生的指认下和调取了车载监控录像后,***锁定了其邻居张先生,经过审讯,这位邻居对半夜用车用润滑油破坏汽车制动系统的事实供认不讳。而***也提醒广大车主朋友们注意,本是行车不可或缺的润滑油如果用于刹车制动系统,将会引发难以估量的行车风险,提请车主朋友们关注细节,保护自己。
德国耐润润滑油应用环境温度指南
耐润润滑油5月2日讯:伴随新世纪的脚步,德国耐润润滑油(中国)分公司的中国之路已经踏出了近五个春秋,跻身中国***润滑油厂商的同时,也形成了完备的润滑油行业质检标准。
美国汽车工程师学会将车用机油按粘度等级分为:5W、10W、15W、20W、20、30、40、50、60。该学会将车用齿轮油按粘度等级分为:75W、80W、85W、90W、140W。按SAE粘度分类发动机油分为单级粘度机油和多级粘度机油。单级粘度机油如:20、30、40、50。
单级粘度机油得粘度范围较窄,多用于环境温度高于0℃得发动机。多级粘度机油如:5W/30、10W/40、15W/40、20W/50。以20W/50为例,它包括了10W、20、30等3个粘度等级。故称之为多级油。
多级油(有W的发动机油)适合于冬天的低温气候使用,其前面一数字越小,表示其能适用得环境温度越低,润滑油添加剂分类,低温流动性越好。在冬季环境温度较低的情况下,为了保证车辆迅速启动,应选择多级油,同时由于多级油跨越几个粘度级别,也能满足高温的环境要求,可以全年使用。(以下可参考手册文本)
粘度等级使用温度℃粘度等级使用温度℃
5W-35~105W/30-35~30
10W-30~510W/30-30~30
20-10~3010W/40-30~40
300~3015W/40-20~40
4010~5020W/50-10~50
5010~50
75W-35~4075W/90-35~40
90-10~5080W/90-28~50
140-5~5085W/90-18~50
85W/140-18~50
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