线束总成插接件不良是发动机线束常见的一种故障模式,促使这种故障模式的原因可简单分为以下3种:
①护套生产制造中出现了品质问题;
②镀层设置不合理,浙江线束,端子氧化过快;
③装配过程中人为因素使插接件端子变形。
故障现象4:一辆由上汽通用五菱汽车股份有限公司生产的五菱宏光右舵样车,配欧Ⅳ1.3柴油发动机,行驶里程2.6万余km,在试验中发现发动机无法起动。试验人员重新对接轨压调节阀传感器插接件后,发动机能正常起动,家电类线束,但发动机正常工作后,故障再次出现。
检查结果:工程师前往试验场现场检查确认发动机线束分支与离合分泵安装支座干涉,且干涉区域土10 mm内无固***。
原因分析:发动机线束分支在离合分泵支座右上方布置,且没有固定,后期再次试验发现车辆行驶过程中两者之间确实存在摩擦干涉。
整改措施:增加2个线束软夹来固定此处发动机线束分支
线束断裂可以导致线路的断路这一常见汽车故障模式,线束断裂的原因可以简单列为以下3点:
①线束分支设计过短;
②线束制造不规范;
③装配时扭曲线束。
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