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需及时添加车用车用尿素;原因有二:1车用尿素罐内车用尿素溶液消耗已尽。

2油气分离器需要更换把气路堵死了更换油气分离器和空气电磁阀。

过一晚,现象五:车白昼还正常工作。泵就不能正常工作

检查车用尿素罐和车用尿素管都未发现车用尿素有结晶的现象,这种问题主要在南方的冬天罕见。这主要是司机操作的问题。晚上停车时,立马熄火,为让车用尿素泵执行清空命令,导致车用尿素泵内部少量结晶,固泵不能正常工作,可以用设备驱动,接一桶温水,把进液管插到泵上,让热水吸进泵内,使车用尿素结晶溶解。另一种不常见的问题是泵内加热装置损坏,这样的话车用尿素泵会经常容易结晶。

现象六:车用尿素消耗多

一般不是车用尿素泵的问题,车用尿素泵车用尿素消耗多。车用尿素泵的喷射量受ECM控制,车用尿素泵仅仅起到执行的命令;当NOx传感器读值偏高,发动机排量超标,催化器催化不完全都会影响车用尿素泵喷射量大。

现象七:车用尿素泵不喷气体

车用尿素泵不喷气体,依米泰克车用尿素泵是气体辅助式。也就是通常车用尿素泵不喷车用尿素溶液;这是一种很常见的现象,主要是车用尿素泵结晶或者空气电磁阀堵塞导致的

常结晶的地方是空气单向阀小孔和空气单向阀结晶,车用尿素泵结晶主要是气路上的结晶。可以把泵拆开,辽阳陕汽国四尿素泵,用清水清洗下单向阀和回路上的小孔就可以解决,单向阀的拆装大家注意下就可以。

空气电磁阀堵塞一部分是车用尿素结晶倒流到空气电磁阀引起的还有很大部分是油漆笔分离器不经常更换导致空气电磁阀损坏或者堵塞。

尿素泵吸液比较慢,怎么回事?

问题解决:

主要是因为滤网堵塞,尿素泵的吸液能力下降,陕汽国四尿素泵NOX氮氧传感器,很有可能尿素泵建压失败。

尿素泵不吸液?

问题解决:

有些尿素泵不吸液是常事,主要是高压对电磁换向阀的冲压导致弹簧的弹力不足引起的,尿素泵在不吸液,则把换向阀拆下来,换下弹簧,再把电机下的单向阀膜片清晰下就可以了。

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车在启动或者清空的时候,仪表板报故障?

问题解决:

车在启动和清空的时候报故障,说明泵内部的旁通阀有问题,陕汽国四尿素泵引线框,这个问题对泵的影响不是很大,不过在严冬影响相对来讲就会严重点,这中问题主要是尿素泵清空的环节完成不了。

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