




磁粉离合器的安装和保存及使用方法
1.在运输途中不得承受猛烈撞击,应存放于干燥、空气流通的场所,防止受潮和灰尘进入,并远离酸碱等腐蚀性物品。
2.磁粉离合器和制动器均需水平安装,不得竖立或倾斜安装。
3.磁粉离合器和制动器与动力源或负载联接时,建议采用弹性联轴器,且同轴度不大于±0.03mm。
4.磁粉离合器分输入轴和输出轴,两者不能反装,否者影响散热和降低传递功率。
5.新购置的磁粉离合器和制动器由于运输过程中的震动,磁粉很可能会集中于一处,甚至是出现卡死现象。稍用力活动输入轴和输出轴,双轴磁粉离合器,使之脱开。若无法脱开,可整体翻动或用橡皮锤轻轻敲击外壳,使之震散。
6.新安装的磁粉离合器和制动器,为使磁粉均匀,性能稳定,应在20-30%的额定电流下,运转10秒后断电,再通电,反复几次,进行跑合,保证磁粉流动性和均匀分布。(长时间停机的设备也应当如此)。
7.在使用过程中,如果短暂停机,建议将控制器电流调至额定电流的3~5%左右,使磁粉保持原有位置。
8.使用冷却水时,应注意表面温度不得低于40℃,以免结霜。风冷或水冷都应根据实际使用情况来进行判断。可对水温和流量进行调节,双轴磁粉离合器哪家好,保证温度在使用范围内。
9.在设计中,如果可能会出现温度过高,建议安装热电偶等检测元件,对磁粉离合器或制动器进行检测报警。
10.磁粉离合器和制动器的安装应远灰尘、高温、结露、风雨、油箱、水箱、潮湿等场合,防止内部受潮生锈,以及磁粉发生板结现象。

磁粉离合器在汽车行业中的用途
磁粉离合器在汽车行业中也广泛应用,就拿自动变速器来讲:自动变速器根据汽车速度、发动机转速 、动力负荷等因素自动进行升降档位,不需由驾驶者操作离合器换档,使用很方便。特别在交通比较拥挤的城区马路行驶,自动变速器体现出 很好的便利性。自动变速器比手动变速器复杂得多,有很多方面不相同,5kg双轴磁粉离合器,但zui大的区别在于控制方面。手动变速器由驾驶员操纵档位,加档或 减档由人工操作,而自动变速器是由机器自动控制档位,变换档位是由液压控制装置进行的。

离合器的正确操作
典型的离合器包含了飞轮、离合器片、压盘三个基本要件。飞轮和压盘作为主动件,和发动机的曲轴连接并随之旋转,离合器片为被动件,将发动机动力传至离合器轴。其他部分有离合器盖板、弹簧、分离杠杆、分离轴承等。
踩下离合器踏板:此时的分离叉会推动分离轴承去压分离杠杆,分离杠杆会将压盘往后拉,使飞轮、离合器片、压盘三者分开。此时没有动力传输,10kg双轴磁粉离合器,离合器片可自由在轴上移动。
抬起离合器踏板:由于分离杠杆没有受到任何的推力,弹簧的弹力使压盘向飞轮的方向推,让飞轮、离合器片、压盘紧压在一起,此时的动力经由飞轮、压盘→扇形钢板→减振弹簧→离合器槽壳→离合器轴→变速器。


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