






网架橡胶支座是依据中华人民共和国交通行业标准《球形支座技术条件(GB/T17955-2009)及建筑抗震设计规范(GB50011-2001)钢结构设计规范(GB50017-2003),经详细的静力学、动力学分析研制而成的新型抗震减振钢支座。抗震减振支座结构更加合理,性能更加可靠,使用寿命更长。
平板压力支座可用于小跨度网架,这种支架角位移受到约束,桥梁钢结构网架支座,设计时支座底板可开设椭圆螺栓孔,钢结构网架支座,当网架克服支座摩擦力后,可生产水平方向的位移,当需要增强滑移能力的时候,可在支座与渡钢板之间增设橡胶支座或者聚四氟乙烯板

钢结构支座选用时应注意的事项:、
减震钢结构网架支座支座的约束方向都给以位移和刚度,是为了工程减震的需要
选用钢结构网架支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,对于减震支座还应注意水平弹性刚度。
球型支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件,位于桥梁和垫石之间,它能将桥梁上部结构承受的荷载和变形(位移和转角)可靠地传递给桥梁下部结构,盆式钢结构网架支座,是桥梁的重要传力装置。有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括:油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。

抗震球型钢支座通过球面传力,受力面积大,并采用几种材料的优化组合,故与其他铰结构支座相比(摇摆支座、辊轴支座),其体积和高度均大减少,重量轻,便于安装,双向钢结构网架支座,并与同样承载力的钢支座相比造价较低
支座水平剪力大于竖向承载力的20%;
支座抗拔力抗拉力为竖向承载力的10%-30%;
支座竖向承载力1000-60000KN
抗震型球型钢支座的养护 支座使用期间就定期每查次、保养次。
检查支座与上、下连接件是否有破坏,检查螺栓是否剪断或松动,焊缝是否开裂等。

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