轮毂可分为钢轮毂和合金轮毂
钢轮毂 首要优势是制作简略,本钱相对较低,抗金属疲倦能力强。 可是缺陷也很明显,如重量大,惯性阻力大,散热性较差等等。首要用于大型车辆,如卡车,工程车辆等等。
合金轮毂其优势是重量轻,制作精度高,强度大,惯性阻力小,散热能力强,轮毂生产商,视觉效果好等等,缺陷是制作技能凌乱,本钱高。如今合金轮毂广泛应用与轿车。







铝轮圈重量轻,轮毂,操纵性好
卡车使用的锻造铝合金轮圈不到23公斤,铁轮圈为46公斤左右。每辆车至少可以减轻161公斤。根据世界铝业协会提供的数据,一般情况下汽车每减少10%的重量,其燃油消耗便可降低6%-8%。
由于锻造铝合金轮圈重量轻的特性,安装后行车感觉方向较轻,高速行驶特别平稳;同时,起步快、刹车轻、制动效果好,从而提高了驾驶舒适性。


清洗钢圈注意事项
普通车型的钢圈散热性好,工艺上基本采用烤漆处理,很多人认为,钢圈的散热性好,那么,加大钢圈就可以很好的改善汽车的散热性,其实不然,轮毂现货,加大汽车钢圈,轮毂电话咨询,汽车车胎就会越扁,会变得越薄,减震性能也就越差,不仅对舒适度方面有很大的影响,如果遇到石子路等不平坦的路面,还容易造成汽车轮胎的损坏。



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