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衡水朔涵路桥养护工程有限公司
主营：盆式支座，卸落块，调坡器，密封胶，钢结构支座等桥梁用产品
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混凝土外表凿毛是为了处理混凝土接层粘结问题，无论是桥梁构件、桥墩或浇筑铰缝及桥面铺装前毛勒缝槽口等结合部，或水泥混凝土坝、站、港口码头、隧道、水电站闸墩等水泥混凝土工程的施工还是加固这些工程，凿毛的目的都是为了使新老水泥混凝土之间能够构成一个全体。
正常情况下需求人工在平整的毛面上制造麻面效果从而使水泥触摸面积更广，费时吃力并且加大了施工难度，而免凿毛止浆带只需求贴在上面就能够构成规则的麻面效果，预制梁齿面拉毛带，即便利又方便还能够重复运用，也能够依据现场需求制作成各种尺寸，麻面齿面拉毛带，大大减少了人工成本。
针对传统工艺的弊端，创新了新工艺。施工方法如下:在钢丝网的上下边缘分别缠绕一圈上下弦钢筋，然后间隔绑扎钢丝；止水钢板放置在后浇带内，混凝土齿面拉毛带，腹部朝下，上侧模在止水钢板上方，下侧模在其下方；钢丝网分别放置在后浇带侧壁和止水钢板的上方和下方，上侧模的下弦钢筋和下侧模的上弦钢筋沿止水钢板腹部中线间隔错开，齿面拉毛带，并牢固焊接在止水钢板的一侧；腹筋设置在上弦筋和下弦筋之间；侧模板斜撑与下侧模板的腹板钢筋点焊，止水钢板斜撑与止水钢板点焊；钢丝网的上弦钢筋与筏板上部钢筋的十字节点间隔绑扎紧固。
桥梁预制空心板梁桥具有结构形式简单、用材经济、预制方便、易于标准化生产和施工、便于运输吊装等优点，应用较为普遍。预制空心板梁之间的横向联系主要依靠后浇的混凝土铰缝来实现，其目的是使作用在车道板上的局部荷载横向分配给各板梁共同承受，实现多板协同工作，避免对结构不利的单板受力现象。为了使板梁与与铰缝混凝土之间结合紧密，一般是在板梁预制拆模后对板梁表面进行凿毛，不管是人工还是机械凿毛都比较困难，凿毛分布不均匀，容易破坏板梁结构。
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