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通常当离合器脚踏板完全松开时,分离轴承与分离杠杆间隙为3-4mm,反应到踏板上的自由行程为30-40mm,不同型号和品牌的离合器会有略微差异。三.编后语建议卡友每行驶2万公里左右用手晃动分泵推杆来感受并检查一下离合器的间隙。及时调整维护再搭配平时驾驶时的合理操作来保证离合器的长寿命,毕竟对于动辄上千的维修费用,高压水枪制造商,那些用10万公里才换的老司机和用2万公里就换压盘摩擦片的新手相比还是能省下不少的费用。(文/卡家号:擎动未来)

漫哥身边的很多朋友除了学车考的时候开过手动挡车型之外,考到后基本没碰过手动挡。毕竟比起手动挡车型,自动挡踩油门就“走”,开车过程中省心又省力。而且同一款车型,自动挡的车型相比更贵。所以有些由于资金不足,买了手动挡车型的朋友也想“解放”左脚,就选择了一种叫做汽车自动离合器的东西,俗称“自动离合王”。虽然,宣传说通过加装一套独立系统,由微电脑控制离合的分离和结合,能达到“开车不用踩离合”。但毕竟是加装的东西,存在一定的隐患,还不如原厂MT来得实在。所以,很多厂家都推出了AMT这个“神物”,这种机械式自动变速器,成本相对AT自动变速箱要低很多
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