





碳化复合管换热器的损坏,有很大一部分是由腐蚀造成的。甚至在某些领域,90%以上的损害是由腐蚀产生的。有关资料显示,由于腐蚀破坏,每年更换热交换器的投资在20亿元左右。由于油开采中含酸值逐年增加,腐蚀在石油化工行业尤其突出和更加严重。
碳化复合管换热器腐蚀的控制可通过两种主要途径:1、腐蚀的预防;2、腐蚀的防护。热交换器腐蚀预防主要基于降低腐蚀的设计方案和思路,而腐蚀的防护在于使腐蚀损害zui小化。

换热器风机开车前的检查:
1、换热器风机及其周围设备(风箱、管束)是否紧固良好,有无异物。
2、认真检查换热器叶片根部与轮毂是否连接紧固。紧固件若是胀坏,碳化复合管换热器销售,则应检查该件是否全部位于环形槽内,紧固螺钉是否拧紧。
3、换热器手动盘车(转动叶轮)检查,叶尖间隙是否足够,zui大叶片角时是否与风筒安全网碰撞。
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换热器拆卸前应做好准备工作:在换热器前划好中心线,放好升降台,调整中心及水平位置;拆去妨碍检修的物件如外保温等。为了方便拆卸,碳化复合管换热器采购,zui好从换热器上部放气孔中注入润滑油,碳化复合管换热器,使油进入螺纹锁紧环的螺纹部分。同时,在换热器内外圈压紧螺栓上喷上松动剂或润滑油,以利拆卸。若螺纹锁紧环壳程上或管程上及内件上堆焊奥氏体不锈钢,则应在设备降温jiang压后,换热器管程或壳程被安全隔离后应及时进行中和清洗,以防止奥氏体不锈钢应力腐蚀的产生。
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