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山西正面吊作业时的安全守则
1、吊箱形式距离不准超过100m。并在保证安全的前提下尽可能把集装箱放低并缩短伸距,以不影响司机视线为宜。吊重箱形式速度不准超过3km/h,吊空箱形式速度不准超过5km/h。并要避免急刹车和急转弯。
2、吊箱等车时,司机不准离开机车,在等待卸拖车时,科尼集装箱正面吊运机,应把吊具起升到足够高度,防止拖车移动时所载集装箱撞吊具。从拖车卸集装箱时,开始要用点动操作明确集装箱与拖板完全分开后,方可逐渐加入起吊。
3、改变前后行驶方向时们必须待车挺稳后在挂变向档。
4、如集装箱偏重时,要用侧移进行调整,使集装箱与吊具载荷基本一致。
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那么什么情况下正面吊的吊装带应该报废呢?
1.当吊装带索具的金属部分严重腐蚀时,应将其报废。
2.由于严重碰撞和变形,应报废吊装带索具。
3.剪下吊装带索具,严重刮花,股线松散或部分折断时,商洛集装箱正面吊,应将其报废。
4.表面严重磨损,提升皮带异常变形并起毛,当磨损达到原始提升皮带宽度的1/10时,应将其报废。
5.提升带发霉变质,铁路集装箱正面吊,酸碱灼伤,热融化或烧焦,表面松散。 腐蚀后,应将其报废。
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现在市面上的集装箱正面吊也有不同种类,是指一种具有较高灵活性的集装箱堆码和搬运机械。今天就来介绍下集装箱正面吊的特点及应用介绍如下。
集装箱正面吊的结构有以下特点:配有多功能伸缩式吊具,能够左右回转、横移、倾斜,便于对箱和通过较狭窄的通道;带载俯仰的伸缩式臂架,可以实现整车行驶和臂架伸缩的联合动作;
集装箱正面吊在臂架和吊具间设置减摇装置,减少吊运机起、制动和行驶时集装箱的摆动;能堆码多层集装箱及跨箱作业;有多种保护装置,保证安全作业;吊具上架装吊爪后,可以连集装箱半挂车一起吊起,实现铁路公路联运;换装吊钩,可吊装其他重大件货物。
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