目前电动船的发展动力来自环保而不是能源,旅游船则加上旅游的境界和质量。总的来看,电瓶船,电动汽车技术的三个主攻方向——蓄电池、燃料电池和电气混合型之一的蓄电池汽车,由于蓄电池的能量密度(能量/体积)和比能量(能量/重量)小,使得汽车受到续航力低和充电站建设的制约,而难以实现重大突破和普及推广。与汽车同理,6座电瓶船,电动船的主要问题在于初始成本高和续航力低。续航力低源于蓄电池低能,高成本源于高能蓄电池的价格。要么望价止步,要么跑不远。










玻璃钢是以合成树脂为基体,电瓶船电动船,以玻璃纤维为增强材料复合而成的。它具有与钢相近的强度,有耐水、耐侵蚀的优胜机能,表面光洁如镜的美观外表,可整体成型的特点;但它也存在一些不足,如刚度较小、耐磨性较差等。特别是影响质量的因素较多(如原材料优劣、功课职员技术素质、出产前以及环境因素等等),这就使同类产品质量上的差异会很大。


日常游艇维护 至少每周检查一次下面所列部件(若船只定期运行,还要在使用之前进行检查): 制冷系统——每次使用后冲洗海水区。 海水过滤器——如有需要则需清洁。动力组件外表层——每年清洗及喷漆一次, 并定期喷防锈剂。 发动机曲轴箱燃油——每周查看一下数量。 密封冷却剂——每周查看一下数量。 动力操舵液压——每周查看一下数量。 船尾驱动装置燃油——每周查看一下数量。 电池——每周查看一下电量。 动力调平泵燃油——每周查看一下数量。 阳极——查看以防腐蚀。 转动装置外壳吸水装置——检查以防海洋生物滋生及残骸剩余。 螺旋桨轴——润滑。 驱动运转带——查看状况并检验张力。

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