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主营：轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测
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夹层结构平拉强度试验
GB/T 1452-2018夹层结构平拉强度试验方法
试验原理：通过带有自动对中功能的拉伸夹具在垂直夹层结构面板方向施加拉伸载荷，发生芯材拉伸破坏，或面板与芯材间胶接拉伸破坏，或面板发生分层破坏。
试样上、下表面及加载块的胶粘面，用砂布打毛，溶剂擦干净后，用胶粘剂把试样粘接在两加载块之间，注意对中，试样和加载块边缘之间以及加载块之间的边缘累计误差小于0.3mm，胶粘剂的类型和粘接工艺应能匹配芯材，满足试样的有破坏。
将试样组合件装在拉伸夹具中，杭州高分子材料检测，然后将拉伸夹具装在试验机上夹头中，注意对中，高分子材料检测业务，调整试验机零点，高分子材料检测项，再将拉伸夹具的下拉杆装在试验机的下夹头中。
加载速度为0.5mm/min~2mm/min，仲裁试验按1mm/min，均匀连续加载直至破坏，读取破坏载荷值，记录破坏失效模式。破坏失效模式如下图所示。
油漆涂层技术要求
漆膜外观：目测
细度：GB/T 1724
粘度：Q/JLY J7110090A-2010
固体份：GB/T 1725-2007
贮存稳定性：Q/JLY J7110088A-2010
限用溶剂含量：GB 24409
重金属含量：GB 24409
铅笔硬度：Q/JLY J711372-2009
附着力：GB/T 9286
冲击强度：GB/T 1732
遮盖力：GB/T 1726
耐碱性：Q/JLY J711226-2009
耐酸性：Q/JLY J711226-2009
耐水性：GB/T 1733
耐汽i油性：Q/JLY J711253-2009
人工加速老化试验：GB/T 1865
滚筒剥离强度试验
GB/T 1457-2022夹层结构滚筒剥离强度试验方法
试验原理：用带凸缘的筒体从夹层结构中剥离面板的方法来测定面板与芯了连接的抗剥离强度。被剥离面板一端连接筒体，一端连接上夹具，凸缘通过加载钢带连接下夹具，沿试样轴向匀速施加静态拉伸载荷，凸缘与滚筒筒体间产生力矩差，从而把面板从夹层结构中剥离开。
对于正交各向异性夹层结构，试样应分纵向和横向两种。
对于湿法成型的夹层结构制品，试样应分剥离上面板和剥离下面板两种。
用作抗力试验的面板试样，其材料、厚度、宽度应与被剥离面板一致。或在剥离试验后，根据剥离状况确定。面板带有附着层从夹层结构分离时，应从夹层结构中切取带有附着层的面板进行抗力试验。
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第4年
