




RTS8油管特殊扣简介结构特点1.螺纹形式:采用偏梯形螺纹设计。相较于API圆螺纹,其承载面角度更大(通常为负角度,如-3°),能更有效地将轴向载荷转化为径向力,显著提升连接强度和抗压缩/弯曲能力,尤其适合深井、水平井及大位移井。2.密封结构:*主密封:关键特征在于金属对金属的主密封面。通常在螺纹根部之后设计一个精密的锥面-锥面(或锥面-球面)接触区域。通过过盈配合,在旋紧时产生极高的接触应力,形成可靠的气密/液密封屏障,有效应对高压、高压差环境。*辅助密封/扭矩台肩:部分RTS8设计包含扭矩台肩。它一方面作为旋紧的硬止点,控制上扣扭矩和位置,避免过拧或欠拧;另一方面作为辅助密封,分担主密封压力,并抵抗弯曲载荷,防止接头松动。3.应力分布优化:螺纹牙型、锥度、密封面几何形状及过渡区域的设计都经过有限元分析优化,旨在减少应力集中,提高接头在循环载荷(如起下钻、生产波动)下的寿命。

BT-TXP油管特殊扣:深井与复杂工况的可靠保障优势与技术亮点:1.的金属对金属密封:BT-TXP的是其双级密封系统:*主密封:精密的锥面-球面金属接触,BJC-1油管特殊扣,在预紧力作用下形成极高压力的静态密封屏障。*次级密封:常位于扭矩台肩处或独立密封面,提供冗余保障,即使主密封意外受损,仍能有效阻止流体泄漏。这种设计显著提升了在气体介质、波动压力及热循环工况下的密封可靠性。2.优化的螺纹设计与抗扭强度:*采用改进型偏梯形螺纹或类似承载结构,螺纹齿形经过精密计算和加工,应力分布均匀。*优化的扭矩台肩:提供的上扣扭矩控制点,限制过拧,并承担大部分拉伸和压缩载荷,极大增强了接头的抗复合载荷(拉伸/压缩+内压/外压+弯曲)能力及抗扭强度,有效防止螺纹粘扣和松脱。

TSH-511油管特殊扣特点TSH-511是天津钢管集团开发的一种油管用特殊螺纹接头。它专为满足深井、超深井、高压气井、含腐蚀性介质(如H?S、CO?)井以及大位移水平井等苛刻工况需求而设计,具有以下显著特点:1.优化的结构设计:*双台肩结构:在标准螺纹连接的基础上,增加了扭矩台肩和反向扭矩台肩(或主密封面台肩)。双台肩设计极大地提高了接头的抗压缩载荷、抗弯曲载荷和抗过扭矩能力,增强了接头在复杂应力状态下的结构完整性,有效防止螺纹松动或脱扣。*应力分布均匀:精密的螺纹廓形(如偏梯形、钩形等变种)设计,使螺纹牙受力更均匀,显著降低了螺纹根部和啮合区域的应力集中,提高了接头的性能和抗应力腐蚀开裂能力。2.的密封性能:*金属对金属主密封:接头采用锥面/球面或锥面/锥面等形式的金属对金属密封作为主密封。这种密封形式在旋紧过程中产生极高的接触应力,形成可靠的气密性和液密性屏障,尤其适用于高压、高气油比和酸性环境。*弹性辅助密封:在主密封面之后,通常设计有放置弹性密封圈(如O型圈)的沟槽。该弹性密封圈提供第二道防线,进一步增强密封可靠性,并能在主密封面因磨损或轻微损伤时提供补偿,有效防止泄漏。3.优异的抗粘扣性能:*优化的表面处理:螺纹表面通常采用的镀层(如磷化、镀铜、镀锡或复合镀层)或涂层技术。这些处理能有效减少上扣过程中的摩擦系数,防止金属间冷焊(粘扣),确保接头的顺利上卸扣和重复使用性。*螺纹脂:配合使用特殊配方的螺纹密封脂,在提供润滑的同时,能在螺纹啮合区域和密封面形成稳定的密封膜,增强密封效果并防止腐蚀。


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