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济南信发汽车配件有限公司
主营：传感器 氮氧传感器 尿素泵 尿素喷嘴 喷油器 喷油泵 液位
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磨损原因
1、导致气缸早期磨损的原因
(1)新的或大修后的发动机没有经过严格的磨合试运转就投入作业，造成气缸等零件的早期磨损。
(2)长期超负荷作业。由于发动机长期超负荷作业，使机温上升、润滑油变稀、润滑不良，加速了缸套、活塞和活塞环等零件的磨损。又由于机油上升，包头0281008876解放虎 氮氧传感器，充气系数下降，燃油与空气比例失调，燃烧不完全，气缸等零件积炭增多，0281008876解放虎 氮氧传感器批发价，引起气缸故障，从而加快了气缸的早期磨损。
(3)长时间怠速运转。当发动机长时间怠速运转时，机温过低，润滑差，燃烧不完全，产生积炭多，加速了气缸的早期磨损。又由于机温低，气缸里易产生酸性物质，从而腐蚀气缸，产生麻点剥落，引起气缸的早期磨损。
(4)频繁的起动。发动机熄火后，润滑油路中的机油很快流回到油底壳内，所以频繁起动，会使缸套、活塞和活塞环等零件表面处于干摩擦或半干摩擦的状态，必然加速气缸套的磨损。
(5)不重视空气滤清器的保养，致使空气滤清器滤芯堵塞严重，不经滤清器的空气直接进入气缸。而空气中所含的各种灰尘杂质，其中二氧化硅占一半以上，其硬度超过钢铁，所以进入气缸里的空气，加速了气缸磨损。
后氧传感器坏了没有进行更换，造成的影响有以下几个：
1、氧传感器损坏了，会让ECU不能很好控制喷油量，严重的时候会让发动机产生过多的积碳，如果是喷油嘴有积碳的话就会产生更严重的后果。
2、氧传感器的损坏会导致喷油器的压力值处于一个较高的值，长此以往的话会让喷油器的滴漏遭受到损坏。
3、氧传感器的损坏会让三元催化器不能正常工作，燃烧的混合气体中浓度会增大，也就意味着废气量也是增多的，这样会让三元催化器要承受更多的工作，工作压力也就会更大，终导致三元催化器过劳死。
1.防冻液作用，0281008876解放虎 氮氧传感器厂家，在尿素喷嘴处冷却尿素喷嘴
在尿素箱处，通过进入尿素液位传感器进入尿素箱，对尿素液起到加热作用。
2.尿素液：工作阶段尿素液从尿素灌进入尿素泵，通过压力进入尿素喷嘴，在回抽阶段喷嘴管路和尿素泵内的尿素溶液重新流回尿素罐中。
尿素泵工作过程分三个阶段：
建压
车辆运行后，当排气温度达到 180℃后，0281008876解放虎 氮氧传感器原厂，尿素泵开始运转建立压力，当压力达到 9bar 时尿素泵停止转动，尿素喷嘴开启试喷一次，对尿素喷嘴机械卡滞进行故障诊断；之后监测一段时间内压力波动范围，判断管路是否有泄漏，如果有泄漏或堵塞导致建压失败，尿素泵将停止运转。
喷射
当排气温度高于一定值（一般 240℃~260℃）时，尿素喷嘴开始喷射尿素溶液，尿素喷嘴开度、开启持续时间由 ECU 根据发动机工况控制。
倒抽
熄火后，尿素泵转向阀开启，将管路残留尿素溶液倒抽至尿素箱，防止冬季尿素冷冻胀破管路和尿素泵，整个过程大约 90s，期间不允许关闭整车总电源。
如遇冬季，系统会对尿素管路、尿素泵、尿素箱进行解冻或加热，保证
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第8年
