





冷凝压力升高,将会导致压缩功能增加,制冷量减少,制冷系数下降,能耗增加。据估算,在其他条件不变的情况下,冷凝压力所对应的冷凝温度每升高1℃,冷库维修,耗电量将增加3%左右。一般认为较经济合理的冷凝温度比冷却水的出水温度高3~5℃。引起冷凝器压力升高的原因及解决方法:
(1)冷凝器选的过小。更换或增加冷凝器。
(2)冷凝器投入运行台数少。增加运行台数。
(3)冷却水流量不足。增加水泵运行台数,济南药品冷库维修公司,加大水流量。
(4)冷却水温度过高。补充低温水(自来水或井水);利用冲霜水;保证冷却塔的冷却效果,当水温接近空气湿球温度时应关闭冷却塔风机减少电耗。
(5)冷凝器换热面积减少,充足的换热面积是冷凝器换热效果的重要保障。冷凝温度和压力升高,制冷压缩机耗电量增加,因此,操作时应注意液位变化,及时排放冷凝器中的冷凝液体,加注制冷剂时,严格控制加入量,确保冷凝器充足的换热面积。

冷库节能:
(1)导热能力好:铝合金具有优良的导热能力,制冷剂的蒸发温度和铝排外表面温差会减小,蒸发温度会,压缩机的能效比增加,能耗减少;
(2)设置好,:铝排的投影面积和蒸发面积比可做到一比三或一比四,铝排可全部安装在冷库顶面上,单位面积的换热能力比使用墙排管、节能,有一定的蓄冷效果,压缩机工作时的频繁启动率降低,节省电能消耗;
(3)重量轻,安装方便: 铝排的重量与蒸发器面积比,是Ф38钢管六分之一左右,安装方便能节省大量结构投资;
(4)制冷剂用量少:铝排管有内肋增大制冷剂的接触面积,外部有翼片增大与空气接触,大大提高制冷剂利用率,系统制冷剂用量少。

冷库库区的铁路线、道路、码头设置,应分别按我国《工业企业标准规铁路设计规划》、《工矿道路设计规范》、《港口工程设计技术规范》执行。铁路线布置既要做到经济合理,又要同库区总平面有良好配合,便于车间布置,力求做到线路短而纵坡小,有效直线段长,曲线半径大,弯道短,济南风机冷库维修公司,转折角小,用地省,济南保鲜冷库维修公司,工程量小。
进入库区的铁路线一般应设机车回车线,其需要的长度为55m。站点铁路线股道数,应根据运输量及具体方式而定,铁路双股线之间标准距离为5m。库区内铁路作业线的有效长度(即警冲标两点之间的距离)应能满足货物装卸运输及车辆调度等方面的要求;对于大型冷库,它相当于一大列机械保温列车的调车长度,对于中型冷藏库则为一小列机械保温列车的调车长度。一小列机械保温列车的作业线长度蕞小为250m,用9号道岔则从末端警冲标至线路终点的长度为107.8m。铁路线进入库区后,应设在平直的线段上;若受地形限制,允许设在坡度不超过2.5%的坡段上。


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