菱控原厂直发-河南SGMP-04A314B

无减速机中惯量、 高速伺服电机SGM7J型（额定转速3000r/min）。

额定输出：600W。

电源电压：AC200V。

串行编码器：24位型。

设计顺序：C。

轴端：直轴、带键槽、带螺孔。

选购件：带油封。

悬臂的状态和转动惯量。

发生变化后，仍可保持稳定动作。

响应性的改善。

无调整，也可以实现以往约2倍的响应性。

稳定性的提高。

对于存在负载脉动的装置，动作仍稳定。

无需增益调整。

零调谐时间，确保性能。

保护系统免受温度异常的影响。

伺服单元和伺服电机配备温度传感器。

通过传感器直接监控产品的温度状态，尽早发现并防止故障。

此外，可通过机器控制器监控系统的温度状态，安全放心。

Pn000 功能选择 n.0010(设定值) 第0位：设定电机旋转方向;设“1”改变电机旋转反向。位：设定控制方式为:“1”位置控制方式。

Pn200 指令脉冲输入方式功能选择 n.0101(设定值) “1”正反双路脉冲指令(正逻辑电平)(设定从控制器送给驱动器的指令脉冲的类型)

Pn202 电子齿轮比(分子)

Pn203 电子齿轮比(分母)

根据不同螺距的丝杆与带轮比计算确定，SGMP-04A314B，计算方法如下：

Pn202/Pn203=编码器条纹数(32768)X4 / 丝杠螺距×带轮比×1000

参数设置范围: 1/100≤分子/分母≤100

注：1. KND 系统内的电子齿轮比需设置为：CMR/CMD=1：1 (确保0.001 的分辨率)；2. 如果是数控车床，X 轴用直径编程，则以上计算公式中，分母还应乘以2，即： 丝杠螺距×带轮比×1000×2。

类型：SGDH型驱动器。

容量：1.0kw。

电压：三相400V。

模式：转矩、速度、位置。

采用伺服驱动器—电动机互馈对拖的测试平台。

采用可调模拟负载的测试平台。

采用有执行电机而没有负载的测试平台。

采用执行电机拖动固有负载的测试平台。

采用在线测试方法的测试平台。

这种测试系统由三部分组成，

分别是被测伺服驱动器—电动机系统、系统固有负载及上位机。

上位机将速度指令信号发送给伺服驱动器，伺服系统按照指令开始运行。

在运行过程中，上位机和数据采集电路采集伺服系统的运行数据，

并对数据进行保存、分析与显示。

伺服系统网络化是综合自动化技术发展的必然趋势，是控制技术、计算机技术和通信技术相结合的产物。

这里所说的“简”不是简单而是精简，是根据用户情况，将用户使用的伺服功能予以强化，使之专而精，而将不使用的一些功能予以精简，从而降低了伺服系统成本，为客户创造更多的收益。

伺服驱动器SGDM型。

功率：11KW。

电源电压：AC200V（单相/三相）。

模式：速度、转矩、位置控制用。

设计顺序：A。

强劲的伺服，灵活运用爆发力，充分发挥机械性能。

迅速准确的传递。在闪避对手的瞬间，

发出强有力的一转。对于令人神往的选手，

就要求其判断力、准确性、速度等方而，拥有更高的技术水准。

对于机械性能、生产效率起着决定作用的伺服系统的性能而言，

同样要求其在高速响应性，高速、高精度控制方面，

具有更高的水准。

安川机器人伺服电机、伺服马达常见维修故障：　　1、安川电机磁铁维修爆缸烂裂破碎掉（轴承）卡死转不动；　　2、安川伺服电机线圈维修漏电烧过流过压发热发烫启动就报警跳闸运转无力；　　3、伺服马达失磁维修运转无力低速（空载）可以高速（作业）报警无力；　　4、伺服电机编码器维修玻璃盘破碎掉磨损；　　5、安川电机刹车维修失灵打不开抱闸噪音响声大卡死住转不动；　　6、伺服电机轴承维修响声过大嗡响机体发热发烫噪音过大；　　7、安川伺服马达转子维修断开外调同心度弯曲，伺服电机一通电就报警跳闸维修；　　8、伺服电机位置不准原点错乱跑偏位输出不平衡维修；　　9、伺服电机运行抖动维修，伺服电机失磁维修失灵烧坏刹车盘磨损；　　10、伺服电机可以用一段（一会）时间就报警关机（断电）重启又可以用一段（一会）时间就又报警维修