




1、共振碎石化施工前的准备工作
(1)一般规定
a)应保证基层处于干燥状态,以使旧水泥混凝土面层碎石化时达到良好的破碎效果,同时减少施工对基层及土层的影响。
b)清除沥青加铺层或沥青补块。
c)碎石化前选择1~2个试振区,并开挖1~3个检查坑,通过试振确定碎石化机械的基本施工参数。
(2)旧水泥混凝土路面的清理准备
若旧水泥混凝土路面已存在沥青加铺层,应先用铲刨机清除;已存在的沥青补块宜用镐破碎并移除,再用粒料或沥青碎石回填,回填区域将不再作碎石化处理。
3)选择试振区、开挖检查坑、铺筑试验路段
a)试振度宜为100-200m,检查坑通常为1.2m(长)×1.2m(宽)×h(水泥混凝土面层厚),检查坑通常选在试振区的中央部位,数量1~3个。
b)检查坑的回填料不可用现场挖出的碎石化层材料,现场挖出料需移走,移动破碎机出租,回填采用粗集料或者沥青碎石。
c)若发现检查坑处碎石化层不满足碎石化要求,需另开挖一处检查坑。若仍不满足要求,则试振区的施工参数不满足要求,仔细检查分析并调整施工参数后,应另觅一试振区试振至满足要求为止。
d)施工参数一旦经过试振区确定下来,就可在整个碎石化工程路段内采取,除非路段状况发生了较大的改变。

共振破碎机(RPB-GP60)是共振碎石化技术的设备,该设备的共振技术可以持续产生高频低幅的能量,通过破碎锤头传递到水泥混凝土板块里产生振动谐波,振动锤头以高频低振进行效能的破碎,在路面层内产生均匀的裂纹,并随着振动迅速又规律的扩展而得到破碎。
GP60共振破碎机工作频率为40-60Hz,工作振幅为10-20mm,大破碎厚度为单层水泥板全深度(目前已实践过的大深度为40cm)。

目前,很多水泥混凝土路面在交通荷载和各种自然因素长时间综合作用下,出现了各种结构性损坏,道路服务水平下降,严重影响了行车的anquan与shushi性。而现在常采用的解决方法一般是修复或加铺:一种是在旧水泥混凝土路面之上直接加铺沥青混凝土,即“白加黑”;一种是把旧路面经过处理后作为下卧层再铺筑沥青混凝土,即 “白改黑”。


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