





贝雷架组合式的优点
贝雷架组合式龙门吊的横梁主要由贝雷片组装而成,立柱可采用贝雷片、钢管、钢箱梁。具有适用性强,互换性好,运输方便,用途多,经济节约等特点。
可分单轨龙门吊和双轨龙门吊,即可单台起吊也可两台抬吊,可根据用户具体施工要求,结合施工现场特点,施工外部条件等因素制定方案,以确保安全性、经济性、可行性和便捷性。
贝雷架组合式现浇施工支架平台用贝雷片纵横向联接作桥跨,用贝雷架多层叠加或用钢管作支墩,适合较大跨跨、较高墩柱桥梁的现浇施工,具有大型移动模架和钢管满膛支架所不具备的优势。其优点是:
1:重量轻,模块化拼装,安装、施工、拆除、移场简单、快捷,可有效的缩短施工工期;
2:承载力高,结构刚柔结合,抗冲击力较强,施工安全性好;
3:地基处理费用低,互换性高,通用性强,综合整体成本低,具有较为明显的经济性优势。
与 321钢桥比,贝雷片在相同组合情况下,强度提高了33%,321贝雷片出租价格,刚度提高了 2.3倍。

贝雷梁桥梁后一节的端柱
贝雷梁桥梁后一节的端柱,应在桥跨推过所有平滚之后装上,以免桥跨推出时被平滚所阻,同时防止推力过猛,使桥梁滑出摇滚之外,造成事故。 桥面系的设置桥面系可以全部装齐再推出,也可以装一部分或不装桥面构件,待推出就位后再安装贝雷梁桥跨的设置 桥跨的推出可用人力,也可用机械动力拖拉。
具有准备工作简单、容易控制推出速度、不需配备牵引设备等优点,但只能用于推出跨径小、重量轻的桥梁。由于作业手在桥梁两侧施力不易均衡,桥跨推出方向容易偏移,应随时调整随着桥跨向前推出,容纳推桥作业手的地方越来越小,至快要推送就位时,两侧几乎无施力之处。因此,利用人力推出时,我岸推,对岸拉,协同进行。

贝雷桥的桁架各孔的用途
贝雷桥的桁架各孔的用途如下:弦杆螺栓孔用于拼装双层或加强桥梁时,将桁架螺栓或弦杆螺栓插入弦杆螺栓孔内,使双层桁架或桁架与加强弦杆连接起来;支撑架孔用来安装支撑架,当桁架用作主梁时,用中间两个孔,用作桥脚时,用端部两个孔,以加强两排桁架间的联系;风构孔用于连接抗风拉杆;端竖杆上的支撑架孔,用于安装支撑架、斜撑和联板;横梁夹具孔用于安装横梁夹具。下弦杆上设有4块横梁垫板,垫板上有栓钉,用于限定横梁的位置。每片桁架重265千克;肩抬需作业手4人,手抬则需8人;如将上、下弦杆的加强弦杆连接后再用手抬,则需增加4人。将横梁安装在第二节桁架后端竖杆的前面,用横梁夹具夹住,但不拧紧。在第二根横梁上安装斜撑,同时安装这节桁架的抗风拉杆,拼装桥梁第三节的外排桁架。抗风拉杆暂不拧紧。安装第二节的中横梁,用横梁夹具夹住。安装支撑架,拧紧桥梁第二节的抗风拉杆和横梁夹具。以后各节均按同样的程序进行拼装。


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