




普通丝杠螺纹也称连接丝杠螺纹,按照计量单位的不同可分为米制丝杠螺纹和公制丝杠螺纹和英制丝杠螺纹,3种。按照丝杠螺纹大小可分为粗牙丝杠和细牙丝杠,按照线数的多少可分为单线丝杠螺纹和多线丝杠螺纹,按照丝杠螺纹的结合形式及用途的不同,将普通丝杠螺纹分为三类:紧固丝杠螺纹,紧密丝杠螺纹,传动丝杠螺纹等。






梯形丝杠的加工过程
车Tr36x6的丝杠(对普车而言)
首先算出要加工的各部尺寸
公称直经(d) 直经¢30不用算
中经(d2) 公式 d2=d-0.5P
P 螺距
0.5 是牙顶间隙 用ac表示,1.5-5螺距牙顶间隙为0.25 ,6-12为0.5 ,14-44为1
就可 算出中经: d2=d-0.5P=36-0.5x6=33mm
牙高(h3) h3=0.5P+ac=0.5x6+0.5=3.5mm
小经(d3) d3=d-2h3=36-2x3.5=29mm
牙顶宽(f)f=0.366xP=0.366x6=2.196mm
0.366为常数





把这些尺寸算出来以后,就开始车丝杠;把毛坯一夹一顶。首先把公称直经¢36车到¢36.30mm,在把丝杠两边的小轴车到¢29;车好后装一把车三角螺纹的尖刀刻线,要刻两条线,在刻线之前要调速,速度调到车螺纹的速,在挂轮,按Tr¢36x6的挂轮。挂好后,刻线,线不要刻得太深,一条线刻好以后,在进小拖板的刻度,Tr50*12丝杆加工,小拖板的刻度如果是0.05每小格(每种车床的型号不用而它的刻度也不相同)。就得进44小格(因为它的牙宽为2.196),就把牙宽刻出来了。
现在开始车丝杠,装粗加工的梯形丝杠刀,丝杆,对刀时要特别注意不要把刀对在牙宽的两线之间,而是把刀对在另一两线之间,对好后把面表轻轻的车一刀,跟着在中拖板作一个记号,车完后把刀回退,把车床停下来,以一个记号为基准在把中拖板进牙高的深度,在作一个记号,但要分清上一个记号和下一个记号,在把刀子退回,回到上一个记号,就可以正式开始车丝杠,5小格一进,进到30格时,Tr40*5丝杆加工,就按左右吃刀法,一直车到两边的线,在把对中间(左右吃刀和对刀时用小拖板进)在5格一进,进30格就这样一直车到下一个记号,但要留0.3的精车余量。 粗加工完后在装精加工车刀(精加工时把速度放到低),装精加工车刀时一定要把刀尖对中心(可以用尾坐对中心)刀子的角度要用角角尺对好,把刀子对到¢29的轴上面表,在中拖板上作记号(把以前作的记号都擦掉)在进行精加工,Tr50*6丝杆加工,用三针测量中经的值,如果中经车到尺寸¢33,这就说明梯形丝杠经加工完成并合格。后用切断刀把公称直经车到位(方法:把刀子对在¢36.30的表面像车丝杠一样把尺寸车到¢36,速度是精加工的速度)。
丝杠径向切削力相互抵消,清除了细长丝杠切削容易变形的缺陷。同时精车刀的负后角形成的刀面对工件产生摩擦,使之起到一定的压光作用,改进了表面质量,提高了劳动生产效率。细长丝杠由于其长径比较大、散热性能差,车削细长丝杠不仅生产效率很低,而且质量不易保证。所以,为了提高劳动生产效率和工作质量,提出解决车削细长丝杠难题的方法。但必须针对具体情况和不同要求单独或混合采用,才能达到预期的效果















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