回转式空气预热器
回转式空气预热器的缺点是漏风系数大,结构复杂,传动装置消耗电能。优点是受热面两面受热,传热系数高,单位体积内受热面大外形尺寸小、重量轻,不怕腐蚀。同等换热容量的空气预热器,生产空气预热器,采用回转式空气预热器可比管式空气预热器节省约 1/3的钢材。
空气预热器是由转子、受热元件、密封装置、传动装置、上下轴承座及其润滑系统、上下连接板、外壳支承座、吹灰和水冲洗装置、漏风装置等组成。烟气从上方通过入口进入空气预热器,通过转子的一半(180°)的受热元件向下流,通过出口流出。在烟气流经旋转着的转子中的受热元件时,把热量传给受热元件使其温度升高。空气从另一侧下方的空气入口流入空气预热器,并流过旋转着的转子的120°的范围,冲刷其中已被烟气加热的受热元件,吸取它在被烟气加热时所储蓄的热量,空气温度升高,后通过出口流出。







今天小编就将关于空气预热器方面的知识与大家分享一下,希望引起大家的重视,让大家对空气预热器有一个深层次的了解。
1、空气预热器阻力上升多由堵灰引起,在脱硝系统运行过程中,由于NH3逃逸是客观存在的,对于空气预热器而言,逃逸的NH3与烟气中的 SO3和水形成大量不仅会对冷端传热元件造成腐蚀,而且液态的飞灰的能力极强,极易造成冷端层元件堵灰,从而导致空气预热器运行阻力升高。同时由于喷氨时可能存在不均匀的问题,造成各个位置的氨气逃逸差别大,此时表计值很难真实反映 HN3 的逃逸率。
2、如果空气预热器冷端平均壁温较低,洛阳空气预热器,造成沉积段上移,会影响吹灰器的吹扫效果,同时冷端平均壁温较低时,会造成空气预热器冷端结露和低温腐蚀。特别是冬季,空气预热器厂家,空气预热器入口风温较低,这也是冬季易发生空气预热器堵灰的主要原因。
3、吹灰蒸汽参数或吹灰器实际运行不满足设计要求时,造成吹灰效果不佳,导致空气预热器积灰严重,从而使空气预热器阻力上升。


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