200R-12低震动-授权代理

止推滑动轴承加工的新工艺

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【参考型号 ：止推滑动轴承 200R-12 止推滑动轴承 225R-12  止推滑动轴承 280R-12  止推滑动轴承 320R-12】

为加速中国机械基础件工业的发展，1986年笔者和北京汽车配件厂合作，在传统烧结法的基础上开发出一个省料、省工、省设备、省投资的双金属零件形状材料的生产工艺方法。即复合金属近净形零件材料（Near

Net Shape material）新工艺。

（1）进展一：近净形材料止推轴承

1，简介

近净形材料产品（Near

Net Shape material），是生产制造零件形状材料产品，其制造技术改造了传统的材料去除方法。

双金属近净形材料产品，指复合金属材料（钢—铜合金双金属复合材料）是在零件形状钢衬背上烧结--摆辗复合并致密铜合金层的新零件材料产品。是由中国在1986年研发出来并开始投放市场的。

该加工方法，于1988年申请了中国发明“减摩轴承复合材料的生产工艺”，授权后曾列为北京市重大科技成果，火炬计划项目。

加工方法是采用烧结-摆辗技术（Rocking

Technology）使烧结铜合金成型致密，改造了传统方法的毛坯成形技术，了复合金属的止推滑动轴承零件材料的摆辗产品。

2，工艺特点：

①用立式摆辗机替代了两辊平面轧机

立式摆辗机或称轴向模轧机（Axial Die—Rolling）其开口空间比两辊轧机高（近机床闭合高度），且变更了轧制模式；

②摆辗是一种辗扩式的压力成形加工工艺；

上模与工件周期性局部接触施压，工件在递增变形积累过程中成形致密；

③产品精度高、致密度高、光洁度高、加工、质量好。

在连续周期性局部接触施压多次递增变形积累中，每一个孔隙连续不断地进行多次（十次以上）变形破坏，使烧结铜合金材料达到了相对密度≧98%～99%以上的机械结构零件材料性能的要求，上模的光洁度，就是铜合金光洁度；

④生产率高

平均每件产品的加工工时≤2秒/件；

⑤节省有色金属材料

对价格昂贵铜合金的利用率近，是其它加工方法的。

⑥能加工的产品从轴对称形扩展到了加工卷带材、异形材和零件：

异形材如：A、凹凸(半球形)零件的凹形里层和凸形外层表面复合铜合金材料；

B、凹凸V型导板，分别在凹V和凸V的两个斜面上复合铜合金材料。

3，经济社会效益

经过二十余年的推广和生产，其材料及产品已在机械通用零部件行业中，成为了的并起到了不可或缺的重要作用，节能、节材，对昂贵的铜合金利用率近*%。

滑动轴承安装使用

1、 轴承清洗：轴承厂生产后，对其进行了防锈处理，装配时必须先清洗配合面的防绣脂及其它杂物，必须确保轴承座内和轴瓦的内外表面清洁干净，并正确摆放，防止碰伤轴瓦合金及轴承座。

2、 轴承座安装：将清洗后的轴承下座安装在前后端盖上，根据轴承位置，并调整转轴的轴承中心与轴承座球带中心一致。

3、 轴承装配：升高转轴，将下轴瓦沿球带滑入轴承座内，前后端下轴瓦安装后，放下转轴，调整好间距，确保转轴两侧与轴瓦推力面间隙相同；将拆卸开的油环连接紧固，并在下轴瓦与转轴的工作面上浇上润滑油，合上轴瓦， 200R-12如何保养，用锥销定位，紧固轴瓦联结螺钉；并将浮动密封圈用自带的弹簧固定在安装槽内，注意浮动密封圈的定位凸台位置在安装过程中始终在正中心；后安装轴承盖。

4、 轴承润滑：轴承运行前，使轴承座内润滑油油位在油标的1/2到2/3之间，以使轴承可靠运行。

5、 轴承运行：环境温度为5℃至40℃，不允许承受外来轴向力。电机正常运行轴瓦允许温度不超过80℃。强迫润滑时进油温度为15℃至40℃，出油不超过65℃。**正常运行4小时后停机，停机6小时后通过轴承排污孔排去底部污物。并重新补充润滑油到正常位置。

装配主要注意事项和要求1、避免磕碰；

2、在轴承装配时必需保持整洁的环境；轴承清洗干净

3、转轴与轴瓦配合面的粗糙度必须达到要求；

4、对端盖、机座的加工要求较高。

5、要严格按滑动轴承的装配工艺进行装配。

转载自轴承之家

止推滑动轴承的温度，一般有轴承室外面的温度就可推测出来，如果利用油孔能直接测量止推滑动轴承外圈温度，则更位合适。

通常，止推滑动轴承的温度随着轴承运转开始慢慢上升，1-2小时后达到稳定状态。止推滑动轴承的正常温度因机器的热容量，散热量，转速及负载而不同。如果润滑、安装部合适，则轴承温都会急骤上升，会出现异常高温，这时必须停止运转，采取必要的防范措施。

使用热感器可以随时监测止推滑动轴承的工作温度，并实现温度超过规定值时自动报警或停止防止燃轴事故发生。

用高温经常表示已处于异常情况。高温也有害于止推滑动轴承的润滑剂。有时止推滑动轴承过热可归诸于轴承的润滑剂。若止推滑动轴承在超过125℃的温度长期连转会降低止推滑动轴承寿命。引起高温止推滑动轴承的原因包括：润滑不足或过分润滑，润滑剂。内含有杂质，负载过大，止推滑动轴承损环，间隙不足，及油封产生的高磨擦等等。

因此连续性的监测止推滑动轴承温度是有必要的，无论是量测止推滑动轴承本身或其它重要的零件。如果是在运转条件不变的情况下，任何的温度改变可表示已发生故障。