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江苏威阔检测技术服务有限公司
主营：轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测
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模拟，定制耐久——VTL让产品“久经考验”
在产品生命周期中，耐久性是衡量其品质与可靠性的关键指标。无论是汽车零部件、电子设备还是工业机械，用户都期待它们能长久稳定地工作。江苏威阔检测（VTL）深刻理解这一点，我们提供的定制化耐久试验服务。不同于标准化测试，VTL的优势在于“量身定制”。我们拥有经验丰富的工程师团队，能够根据您的产品特性、使用环境和预期寿命要求，设计出贴合实际的测试方案。更特别的是，我们具备根据样品“量体裁衣”制作工装的能力。这意味着测试夹具能适配您的产品。从方案制定到工装设计制作，减速器疲劳耐久测试，再到严谨执行测试并分析数据，VTL提供服务。选择VTL，就是选择让您的产品在实验室里经历真实世界的严苛考验，提前发现潜在问题，提升产品耐用性，赢得市场口碑。
局部应力一应变法的基本思想是根据结构的名义应力历程，南通疲劳耐久测试，借助于局部应力-应变法分析缺口处的局部应力。再根据缺口处的局部应力，活塞耐久疲劳测试，结合构件的S-N曲线、材料的循环。一曲线、E -N曲线及线性累积损伤理论，估算结构的疲劳寿命。
基本假定:若一个构件的危险部位(点)的应力一应变历程与一个光滑小试件的应力一应变历程相同，则寿命相同。此法中局部应力一应变是控制参数。
双组分结构胶水拉伸剪切疲劳测试介绍
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1、目的
该试验的目的是验证双组分结构胶水拉伸剪切疲劳特性。
2、试验方法
参照GB/T 27595-2011 胶粘剂 结构胶粘剂拉伸剪切疲劳性能的试验方法
测试频率：10Hz；
平均应力tm=35%tr 应力幅ta=10%tm； 测试波形：正弦波；
测试次数：100万次
参照GB/T 7124-2008 胶粘剂 拉伸剪切强度的测定(刚性材料对刚性材料)
备注：耐疲劳试验后样件未破坏，1#、2#、3#进行初始剪切强度试验；4#、5#、6#进行耐疲劳试验。
立即联系我们的团队，获取详细的测试方案和报价。
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第3年
