








CM系列蜗轮减速机有哪些创新之处CM系列蜗轮减速机的创新点具体表现有以下几方面:(1)传统的蜗轮减速机在箱体上分布有放油口和给油口,箱体上蜗杆后部靠一个密封盖密封,在高温、应用情况复杂的情形下,粘附在给油孔、油封孔和油密封孔处的润滑油非常容易渗出,七台河蜗轮减速机,导致漏油。创新点1:箱体整体化密封性设计:无给油孔、无后密封闷盖,提升减速机的密封性。(2)传统的蜗轮减速机输入端油封安装在输入法兰内孔上,箱体与输入法兰外圈又根据O型圈密封,多重密封件提升了漏油的风险性。另外输入轴承靠输入法兰轴向定位,轴向定位费事。创新点2:轴承的轴向定位在箱体内部,轴向定位可靠简单。输入端密封移到箱体内部,省掉O型圈,实现可靠的密封,另外输入法兰可便于独立替换,切实做到模块化。

蜗轮减速机设计应保证用户安装方便 蜗轮减速机设计应尽量考虑各类用户的安装条件,方便用户安装、使用。目前国内形成系列的蜗轮减速机大都采用底座安装作为安装方式。这种安装方式应用在工作面现场有诸多不便。而国外的蜗轮减速机在这方面却有很多巧妙独到之处。这种蜗轮减速机箱体采用左右对称结构,上、下、左、右都有安装平面和安装螺钉孔。电动机安装法兰和电动机可根据需要置于左、右任一侧。用户可选择除电动机一侧的其它三个安装面安装蜗轮减速机。

蜗轮减速机的保养有哪些 新蜗轮减速机使用时,于连转300小时后,需更换新油,蜗轮减速机加工,其后每使用2500小时需换油,但在使用过程中仍应定期检查油的质量,蜗轮减速机报价,若油有杂质,老化,变质情况,必须随时更换。 蜗轮减速机应使用固定品牌、号码之齿轮油,蜗轮减速机价格,不应将不同品牌、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中,应先将蜗轮减速机内部清除干净,再注入新油。 正确的保养使用蜗轮减速机,才能更大限度的发挥出其功用。


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