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四川龙盾交通工程有限公司
主营：被动防护网,主动防护网,缆索护栏,波形护栏
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系统软件基本原理1、波形梁护栏是半刚度防护栏的关键方式，它是一种以波浪纹状钢护栏板互相拼凑并由立柱支撑点的持续构造。2、它运用填筑、立柱、承重梁的物理学形变来消化吸收撞击造成的动能，并驱使无法控制车辆更改行车方位，回应到一切正常的路面行车方位，避免车辆冲破路外，以维护车辆和旅客，降低安全事故导致的损害。3、波形梁护栏刚柔相济相兼，具备极强的消化吸收撞击动能的能力，具备优良的安全驾驶视线诱发作用，能与路面线型及各种各样设备相融洽，外观设计别具一格，可在小半经转弯上安裝应用，联接简易便捷毁坏处非常容易拆换。
四川龙盾交通设施工程有限责任公司技术生产制造主动防护网、SNS普攻网、波形护栏、道路防撞柱、缆索护栏、四川波形护栏、设备格珊网、刺金属丝网等交通出行安全防护设备。企业占地10000平米，职工100多的人，有着技术产品研发及设计方案工作人员30多的人，有技术的营销团队和售后服务精英团队。热烈欢迎新老顾客拨电话资询订制！
波形护栏(corrugated beam barrier)，是一种护栏，为公路防撞而设施，是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。
波形护栏，高速公路波形护栏，主要是为了防止失控车辆冲出道路，一般为镀锌钢板加工而成，根据公路等级不同而采用不同的规格。
四川龙盾交通工程有限公司生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。
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波形护栏安装大流程大概为：放样→安装立柱→安装防阻块、端头和顶帽→安装波形梁→调整线形。但设置于立交桥，小桥，通道上的护栏立柱，其基础应作预先处理；安装护栏之前应作出详细的施工组织设计；无论采用何种方法安装护栏，施工操作都应谨慎，不得破坏路面下埋设的电缆，管道等设施。
1、立柱放样
立柱安装位置应根据设计图进行放样，立柱放样时间利用调整段调节间距，并利用分配方法处理间距零头数。立柱放样后应检查每根。立柱位置的地基状态，如遇地下通讯管道、汇水管或涵洞顶部埋深不足时，应调整某些立柱的位置，改变固定方式。
2、立柱安装
立柱安装应按设计要求，并与道路线形相协调。具体情况采用打入法，牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，须将其全部拔出，待基础压实后再重新打入。
3、安装防阻块、端头和顶帽
防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整防阻块使其准确就位。
端头锚固主要包括锚固固件及混凝士基础，在端部基础砼设计强度达到50%以上方可拧紧螺栓。
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第6年
