无锡速鲨钢圈产品的偏距
光圈螺丝所在的平面和中心线的这一段就是轮胎钢圈厂的产品的偏距,所有的厂家在这里下的功夫已经不亚于在其他地方下的功夫,这一段距离,很可能就会是安全与危险的决定因素,汽车钢圈生产厂会针对不同的车种设计这一段距离,因为不同的车辆的载重是不一样的,爆龟轮毂,所以在设计的标准上也是不统一的,我们钢圈生产厂在每一个步骤上都下了心,才保证了出厂的产品质量。







换装轮圈前务必关注的原厂数据:
1/轮圈偏距ET 就是常说的Offset值,表示方法如ET45、ET50,即轮圈安装面与截面中心线的距离。偏距值有正有负,如果为负,美国轮毂,代表安装面在中心线内侧;偏距为正,则安装面在中心线外侧。通过改变减小偏距,增加轮圈宽度,可以有效提升车辆轮距,这是增强行驶稳定性的好方法。
2/中心孔CB 轮毂中心孔的直径,单位为毫米。这个数据是常被忽略的一项,许多朋友在更换轮圈时只关注以上项数据,于是在安装时才发现中心孔数据不对,酿成不必要的损失。此外,如果中心孔匹配不好,在新轮圈安装之后,会出现行驶抖动,造成危险,还不如在安装之前就多加留意。


低压铸造轮圈相对重力铸造,有如下优点:
轮圈平衡及真圆度表现佳,内外轮径低于30g的动平衡表现,轮毂,远低于传统重力铸造法。传统重力铸造的数据表现为45g-60g或以上,如此一来,双五辐轮毂,车辆行驶中更平稳安定。
经由压力平均输送至轮圈模具内,可以使轮圈内部组织更为密实,安全性大大提升。一般传统重力铸造无任何压力输送,轮圈组织较为松散。低压铸造法,采用低压送料,使轮圈强度大大提升。



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