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衡水朔涵路桥养护工程有限公司
主营：盆式支座，卸落块，调坡器，密封胶，钢结构支座等桥梁用产品
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| 先生： |
预制箱梁的施工和工艺得到广泛的运用，预制箱梁也成为了工程中的主要受力构件。由于桥梁在架设时，一般都需要设定一定的坡度以满足排水等需求，在架设预制箱梁时，预制箱梁的底面应与支座垫石紧密贴实，否则将会影响箱梁受力。传统的调节预制箱梁纵横坡度的施工方法是梁底用钢板贴平然后把楔形钢板与之焊接在一起。但是采用这种方法，不同预制梁的纵横坡不同，需定制不同规格的楔形钢板，预制梁调坡器厂家加工定制，同时还需要与预埋好的支座钢板焊接，具有楔形钢板的制作和梁底钢板与楔形钢板焊接的两道工序，焊接楔形钢板需用行车将预制梁吊起，预埋铰式调坡器，工人在梁底焊接，操作危险，同时楔形钢板需要满焊容易导致楔形钢板变形，用这种方法调坡，经济性差，安全系数低。而且，楔形钢板在安装时，如果安装不到位容易产生滑移，架设箱梁时与支座垫石不能紧密贴实，影响箱梁受力，进而影响箱梁的寿命
高速公路桥梁通常会根据地理条件设置纵横坡，纵坡坡度一般为1％-5％，横坡坡度一般为1％-4％。为了*桥梁支座垂直轴心受力，铰式调坡器，防止偏压，现有工艺有两种方式进行调坡：一种是在预制梁预制时，在台座上的支点处灌砂调节预制梁底预埋钢板高度；另一种是在预制梁底钢板处不做调节，架梁后再进行钢板塞缝处理。这两种方法都只能调节预制梁的纵坡，桥梁调坡器，横坡由制梁模板以及架梁的时候控制，但控制难度较大
正确的使用操作
遵循操作规程在使用调坡器时，操作人员必须严格按照制造商提供的操作规程进行操作。例如，在调节坡度时，箱梁铰式调坡器，要按照规定的旋转方向和速度转动调节螺杆。避免过快或过猛的操作，因为这样可能会导致螺杆与其他部件之间产生过度的摩擦或冲击力，从而损坏螺纹或其他关键结构。在放置调坡器时，要确保其放置位置准确且平稳。如果是在预制梁下使用，要保证调坡器与梁体支撑点和地面或下层结构的良好接触，防止因放置不当而产生不均匀受力，这有助于减少调坡器的局部磨损和变形。避免超载使用明确调坡器的额定承载能力，调平铰式调坡器，并严格遵守这一限制。不同型号的调坡器有不同的承载范围，超载使用会使调坡器的各个部件承受过大的压力。例如，对于承载能力为 10 吨的调坡器，不应将超过 10 吨的重量施加其上。超载可能导致螺杆弯曲、底座等性损坏，大大缩短调坡器的使用寿命。
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第3年
