




蜗轮蜗杆的养护及其有效利用长度的计算
蜗轮蜗杆的养护及其有效利用长度的计算新的蜗轮蜗杆减速机或新更换的蜗轮蜗杆副,在初次使用时运转7-14天要更换新的润滑油;在以后的使用中要定期检查润滑油的质量,对含有杂物或变质的润滑油必须及时更换。
对于长期连续运转的蜗轮蜗杆减速机,必须每2-3个月更换一次润滑油;对于每天工作时间不超过8小时的蜗轮蜗杆减速机,必须每4-6个月更换一次润滑油;在恶劣的工作条件下,应适当增加更换润滑油的次数.

蜗轮蜗杆减速机效率的提高需要注意些什么
蜗轮蜗杆减速机为了提高l效率,一般均采用有色金属做蜗轮,蜗杆则采用较硬的钢材,由于它是滑动磨擦传动,在运行过程中,会产生较高的热量,使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异,从而在各配合面产生间隙,涡轮供应商,而油液由于温度的升高变稀,容易造成泄漏。
主要原因有四点,一是材质的搭配是否合理,涡轮加工厂,二是啮合磨擦面的表面质量,三是润滑油的选择,蜗杆涡轮,添加量是否正确,四是装配质量和使用环境。蜗轮一般采用锡青铜,配对的蜗杆材料一般用45钢淬硬至HRC45-55;还常用40C:淬硬HRC50-55。

蜗轮蜗杆传动组合的效应及其减速机结构
蜗轮蜗杆减速机由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分为有三大根本结构部:箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中所有配件的基座,涡轮,是支承固定轴系部件、确保传动配件正确相对方位并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。
蜗轮蜗杆作用是递两交织轴之间的运动和动力,轴承与轴首要作用是动力传递、工作并进步效率。油盖和通气器用于排出蜗轮蜗杆减速机机箱内的气体;端盖分为大端盖和小端盖,端盖为固定轴系部件的轴向方位并接受轴向载荷,轴承座孔两头用轴承盖关闭油封


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