









设计加工:工程师根据桥梁设计图纸,设计出模板的加工图,在工厂里制造出来。现场安装:工人在现场像“拼积木”一样,将一块块模板拼装成设计形状,并用对拉螺杆、螺栓等紧紧固定,确保不漏浆。涂刷脱模剂:在模板内壁刷上一层的“油”(脱模剂),防止混凝土粘在上面,便于后续拆除。
浇筑混凝土:将混凝土浇筑到安装好的模板空间内,并进行振捣密实。养护与拆除:等待混凝土凝固达到一定强度后,工人拆除模板和固定件。拆下的模板经过清理保养后,可以运到下一个工地重复使用。
承台模板安装
3、用于钢模板加工的板料,其工作面板部位严禁使用版面锈蚀、麻面或带有搓板缺角缺边的次板。
4、组合肋板角钢槽钢及其它型钢必须顺直无变形,主要受力处的筋肋必须选用整料,对于异性折角圆弧等无法使用整料的部位必须严格按照操作。
5、钢模在排料、下料时对于焊接量较大部位、下料时应预留焊接收缩量。钢模板组合装配、加工应按照图纸给定尺寸模数加工,中心孔坐标尺寸位置准确,且必须保证钢模板的组合精度及装配过程的互换精度。

不锈钢桥梁模板特别适用于对混凝土外观和耐久性有严苛要求的部位:桥墩(墩身、盖梁): 尤其是城市高架桥、景观桥的桥墩。索塔(桥塔): 斜拉桥、悬索桥的塔柱,是展示桥梁美学形象的关键部位。防撞护栏(栏杆): 外露的混凝土护栏,直接关系到行车视野内的景观。大型桥梁的清水混凝土装饰构件。
不锈钢桥梁模板代表了桥梁施工模板技术的发展方向。它通过较高的前期投入,换取了的混凝土表观质量、长久的模板使用寿命和显著降低的后期维护成本。在选择时,需要根据项目的美学要求、预算、地理位置(腐蚀环境)和施工周期进行综合权衡。
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