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江苏威阔检测技术服务有限公司
主营：轨道交通及汽车零部件环境可靠性检测,电池检测及高分子材料检测
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标准，合规：VTL道岔传感模块振动测试，严守行业规范与安全红线在轨道交通领域，安全是的主题，而标准则是安全的基石。道岔工况采集传感模块作为直接关系到行车安全的关键设备，其设计、制造和测试必须严格遵循国家、行业乃至国际的强制性标准和规范。振动耐久性与抗冲击能力是这些标准中至关重要的考核项。江苏威阔检测（VTL）提供的道岔工况采集传感模块振动测试试验，不仅是一项技术服务，轨道交通产品检测怎么操作，更是对行业标准的深刻理解、执行和严格把关。我们致力于帮助客户的产品满足甚至超越相关标准要求，顺利通过型式试验、出厂检验和入网认证，严守轨道交通的安全红线，为产品进入市场扫清障碍。
精通标准，执行：VTL的合规保障能力
VTL对轨道交通领域的相关标准体系有着深入的研究和丰富的执行经验，能够确保测试的性和合规性：
覆盖标准： 测试严格依据以下标准（或其等效标准）执行：
GB/T 2423 (IEC 60068) 系列： 环境试验，特别是0部分（振动Fc）、第27部分（冲击Ea）、第34部分（温度/振动组合Z/AFD）等。
TB/T 3548《铁路应用 机车车辆设备 振动和冲击试验》： 这是专门针对铁路机车车辆设备振动冲击试验的标准，VTL能执行其中规定的不同类别（如车体安装、转向架安装、轮对轴箱安装）的振动冲击试验谱型和严酷度等级。道岔传感模块通常可参照“车体安装”或根据其具体安装位置选择更严酷的类别。
EN 50125 / EN 61373： 欧洲铁路应用标准，在国际项目或要求国际接轨的项目中广泛应用，VTL同样具备执行能力。
客户特定技术规范： 严格遵循主机厂、系统集成商或终用户提出的更具体、更严苛的企业技术规范。
风源装置启动电流测试介绍
江苏威阔检测技术服务有限公司
风源装置，作为轨道交通车辆、工业自动化系统、特种车辆等众多领域提供压缩空气动力的“心脏”，金华轨道交通产品检测，其运行是保障整个系统功能实现的关键。而启动过程，正是这颗“心脏”从静止到运转的“跳”，其启动电流特性——即瞬间产生的巨大冲击电流及其持续时间——直接关系到设备本身的安全、电网的稳定性以及相关电气元件的寿命。江苏威阔检测（VTL）深谙风源装置启动电流测试对于设备安全评估、设计优化及合规性验证的重要性，轨道交通产品检测流程，依托的测试平台、的技术团队和严谨的测试流程，为您提供高精度、高可靠性的风源装置启动电流测试服务，为您的产品注入强劲而安全的“启动基因”。
1、试验方法
在常温额定工况下，压缩机启动时测定启动电流。空气压缩机启动电流（有效值）≤228A(+20%)，记录常温额定工况下启动电流曲线，见图 1。
图1.启动电流测试
2、试验结果测试项点要求实测值U相≤228A(+20%)272AV相≤228A(+20%)265.2AW相≤228A(+20%)261.8A
3、试验曲线
图3. U相启动电流
图4. V相启动电流
图5. W相启动电流
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第3年
