




动车式窗帘均采用带滑槽的框式结构遮阳帘,窗帘由帘布、滑槽、滑块、下拉杆及内部卷收机构组成,采用精细化加工,使得窗帘在滑槽内运行只需上下推拉金属下拉杆即可,推拉过程中可以在任意位置锁位停止,实现随行随止。

电动式遮阳帘是通电经过开关来控制它的停放位置,电动式遮阳帘又分为电动摇臂式和电动式,使用电动遮阳帘应注意不要用手向下拉,它是通过开关来控制不能用手向下硬拉,会导致内部电机的损坏,地铁前档遮阳帘厂家,电动窗帘的外壳中间都会有黄色标签“电控伸缩、禁切勿手动”。
准确测量布料用量心中有数
准确地测量,不仅能够预知布料的选购量,还能让窗帘在细节方面更加美观.建议使用金属材质的尺子测量,无论是选择轨道安装还是窗帘杆,地铁前档遮阳帘价格,窗帘的下摆要在窗台之上15厘米.

框式双层帘JL-29CK样品展示,柳州地铁前档遮阳帘,每一层都给用户不一样的体验,一层采用全遮光面料,可以在需要时让乘客有一个很好的休息空间。
另外一层采用透光纱网布,可以为车内遮阳防晒挡紫外线的同时透光透景,还可以在外露营时遮挡蚊虫,实现一帘多用.
静电贴式遮阳挡
静电贴是我们很熟悉的,使用也是比较方便的,我们很聪明的把它的便捷性给移到汽车的遮阳挡上来,静电贴式遮阳挡的使用效果要比网纱式遮阳挡好很多,不过安装起来也是比较麻烦的,地铁前档遮阳帘公司,同时因为静电贴是粘在玻璃上的,我们也要小心的操作,如果不能小心的操作,肯定会影响我们的使用效果,同时对于车窗玻璃的升降也有影响。


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