




圆孔拉刀由头部、颈部、过渡锥部、前导部、切削部、校准部、后导部及尾部组成,其各部分功用如下:
用于加工飞机发动机涡lun盘的拉刀
头部:拉刀的夹持部分,用于传递拉力;
颈部:头部与过渡锥部之间的连接部分,并便于头部穿过拉床挡壁,也是打标记的地方; 过渡锥部:使拉刀前导部易于进入工件孔中,栓槽加工,起对准中心的作用;
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螺旋拉刀有2种,花键加工,即:只由外圆切削刀刃构成的;由外圆切削刀刃与齿厚切削刀刃构成的。前者用于一般汽车零件与电机零件的螺孔加工,后者用于汽车变速箱齿轮环的内齿轮加工。加工齿轮环内齿的螺旋拉刀一般称大直径螺旋拉刀,此种拉刀精度要求很高,对外拉床加工,但这样大的刀具(直径φ100~φ150mm,全长1500~2000mm),制造及测定齿形精度非常困难,故通常制成组合型螺旋拉刀(见图1),这种拉刀一般粗加工齿形部分刀齿做在本体上,加工,用作外圆切削刃;精加工齿形部分刀齿做在环套上用作齿厚切削刃;带精密齿形的环套,其精密刀齿用作精加工需分开单独制造,在别处用齿形检查仪一面测定,一面制造,比较麻烦,组装在一起总会带来装配等误差影响精度。


拉床操作及保养规程
1、工作中禁止快速对刀,在切削过程中,刀具未退出工件前不得停车。
2、要防止切削,水和其他杂物掉入电机液压箱内。
3、工作后将拉杆缩回缸体,卸下拉刀。
4、日常清洗机床外表,修光导轨毛刺,无锈蚀黄袍。
5、定期检查压力表是否灵敏可靠;查液压管路是否有松动漏油等现象;查油质,清理油池,到清洁油质良好;拉杆、螺杆、导轨是否有拉毛,应修光;整各部塞铁间隙,松紧适当。


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