




焊接球加工时,应做好加热炉、焊接球压床、工具、夹具等准备。
3.2.2 焊接球半圆胎架的制作与安装。
3.2.3 焊接设备的选择与焊接参数的设定,采用自动焊时,定制焊接点批发,自动焊设备的安装与调试;氧——设备的安装。
3.2.4 焊条或焊剂应进行烘烤与保温。
3.3 球加工及检验
3.3.1 球材下料尺寸控制,并应放出适当余量。
3.3.2 焊接球材加热应均匀,加热温度以600~900℃为宜。
3.3.3 加热后的钢材放到半圆胎架内,逐步压制成半圆形球,压制过程中应尽量减少压薄区的压薄量,压制时氧化铁皮应及时清理,半圆球在胎架内可变换位置。
3.3.4 半圆球脱胎冷却后,应对半圆球用样板修正弧度,然后按半径切割半圆球的平面,并留出拼圆余量。
3.3.5 半圆球修正、切割后,坡口角度与形式应符合设计要求。
3.3.6 加肋焊接球拼装前应加肋环焊接,肋环高度不应小于球壁厚度。


网架主体组装:
1)检查验收平面网架尺寸、轴线偏移情况,定制焊接点电话,检查无误后,定制焊接点,继续组装主体网架。
2)将一球四杆的小拼单元(一球为上弦球,四杆为网架斜腹杆)吊入平面网架上方。
3)小拼单元就位后,应检查网格尺寸,矢高,以及小拼单元的斜杆角度,对位置不正、角度不正的应先矫正,矫正合格后才准以安装。
4)安装时发现小拼单元杆件长度、角度不一致时,应将过长杆件用切割机割去,然后重开坡口,重新就位检查。

。不要焊接到角落,跑到另一边。对于等强度对接,吊车梁翼缘板和腹板两端不设引弧板和抽拉板,其危害是当焊接对接焊缝、全熔透角焊缝、吊车梁翼缘板和腹板焊缝时,引弧板和抽拉板不设在引弧和抽拉位置。因此,在焊接起止端时,电流和电压不够稳定,起止点温度不够稳定,容易导致起止端熔合不完全、熔透不完全、裂纹、夹渣、气孔等缺陷,从而降低焊接强度,定制焊接点加工,达不到设计要求。预防措施焊接对接焊缝、全熔透角焊缝以及吊车梁翼板和腹板之间的焊缝时,引弧板和引出板应设置在焊缝的两端。它的功能是将两端容易出现缺陷的零件从工件中引导出来,然后切断有缺陷的零件以保证焊接质量。
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