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此外，电动车虽然没有发动机，但驱动车辆前进的电动机也是需要润滑的。一般来说，每50000-60000km更换电动机内部的齿轮油是必须的。与此同时，电动车保养的重头戏是对电池状态进行检测和均衡，电池组的状态决定了车辆的续航里程和电池剩余的寿命，这一保养过程术语叫电池均衡。再者，在外观检查时，电动车会着重检查拔插次数频繁的充电接口和全车的高压线路，这是一个不能忽略的项目。纯电动汽车的整体用车成本会比燃油车更低，对于大城市的消费者朋友，确实挺有吸引力。 次数用完API KEY 超过次数限制
动力系统检查动力系统的检查，和燃油车一样只有检查才能避免一些隐患，瑞驰新能源物流车多少钱，才能知道哪里需要更换，只不过电动车的检查可能复杂点，需要特别检查一些接头接口以及线路绝缘防护情况。由于电动汽车的特殊性，机舱不能够用水清理的。而在其他方面，纯电动汽车和燃油车的结构也没有很大的区别，所以像空调滤芯等部件也是需要和燃油车一样，在保养时进行检查并酌情更换。总体来说，纯电动汽车的常规保养确实要比燃油车简单一些，很多部分都是通过电脑进行检查，所以在保养工时费上也会比燃油车低很多，同时也不用考虑机油的更换，考虑到日常较低的用车成本，以及各种补贴政策的支持，也难怪越来越多的消费者对新能源车动心了。 次数用完API KEY 超过次数限制
今天我们就来说说，新能源汽车哪些地方需要保养。1、电池大家都知道电池是保养的组件，因此要定期对电池进行检查、保养。夏天不要让汽车在高温下暴晒，温会使蓄电池内部压力增加而导致电池失水，引发电池活性下降，加速老化。也不能长期停放在寒冷的环境下，气温过低也导致续航能力急剧下降，并且对电池组性能会产生不利影响。且要定期对电池进行深度放电，这样有利于活化电池属性，延长电池的使用寿命。2、电机电动汽车的电机系统也是需要经常进行保养的。 次数用完API KEY 超过次数限制
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第7年
