









桥梁墩柱模板的类型繁多,按结构形式可分为整体式模板、拼装式模板和滑动式模板等;按材料可分为钢模板、木模板、塑料模板等。不同类型的模板各有优缺点,适用于不同的施工场景。
1. **整体式模板**:整体性好,刚度大,适用于高墩或复杂形状的墩柱施工。但运输和安装较为困难,成本较高。
2. **拼装式模板**:由多个标准件拼接而成,便于运输和安装,灵活性高。但拼接处需做好密封处理,防止漏浆。
3. **滑动式模板**:通过液压或机械装置实现模板的上下滑动,适用于高墩连续施工,能有效提高施工效率。但技术难度和成本较高。
桥梁模板

防撞护栏模板(又称防撞墙模板)是用于制作混凝土防撞护栏的定型钢模板,广泛应用于公路、高速公路、桥梁、城市道路等交通基础设施中,是保障道路安全的重要施工工具。
一、主要特点材质与结构:
模板通常由Q235型钢板制成,厚度为2.75mm~5mm,并配有筋板加固,确保整体刚度和抗变形能力。尺寸规格:
单块模板长度常见为1m、1.5m或2m,高度可根据设计需求定制,常见高度有80cm、90cm、100cm、110cm等。连接方式:
采用螺栓或拉杆连接,模板间拼缝处加装软质胶皮,防止漏浆,确保成品表面平整美观。


混凝土振捣时遵循快插慢拔的原则,以混凝土表面不再有沉落且无气泡上冒为准,严防出现蜂窝麻面现象。插入时宜稍快,提出时略慢并边提边振,以免在混凝土中留有空洞。混凝土振捣时采用平行式或梅花式,但是不得漏振、欠振、过振;混凝土浇筑后,应立即进行振捣,振捣时间要合适,一般可控制在25s~40s为宜;振动器不能直接触到布置在模板内的钢筋上;现场有备用振动器,万一出现故障,可以迅速更换。
如出现以下情况之一时,表明混凝土已振捣完成:
1) 混凝土表面停止沉落,或沉落不显著;
2) 振捣不在出现显著气泡,或振动器周围无气泡冒出;
3)混凝土表面呈现平坦、浮浆;
4) 混凝土已将模板边角部位填满充实。
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