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武汉汇川游艇码头工程有限公司
主营：水上运动,游艇码头,浮桥
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码头结构
是由经验丰富的港口工程师经过严谨的结构计算设计完成的，以满足特定计算挠度标准；它们可以适应各种跨度，和取代现有的固定混凝土或木制码头；主体结构框架耐腐蚀性能优良，焊接后表面整体抛丸除锈热镀锌处理，使其具有20年的保用寿命。
浮力
是由高密度聚泡沫为的塑料浮箱提供，具有耐老化，抗紫外线照射，耐海水腐蚀，抗冲击性能高等特点，保用期限至少20年以上。浮桥的浮力还可由混凝土浮箱提供，混凝土浮箱因具有高抗冻性，被广泛应用在结冰水域使用，或者混凝土与塑料浮箱搭配提供，以使之提供更高的浮力和稳定性，这完全取决于您的水域特点。
谈及本届游艇展的印象，今年首1次参展的西班牙游艇会总监荷西由衷赞许说：“非常棒！我曾经参加过中国其他地方的游艇展，珠海给了我很大惊喜。这里地理位置良好，举办游艇展的水上条件优势明显。”
在荷西看来，重要的是，本届游艇展展出的船艇质量很好、类型丰富，不仅有符合商务娱乐需求的超级豪华游艇，更有不少中小型船艇、帆船等，水上观景平台，能向大众普及游艇文化，让更多的中国人了解并体验一种全新的生活方式，鼓励他们去消费。“这对于珠海、对于中国发展游艇产业都是很有帮助的。”荷西表示，借助本届游艇展的平台，西班牙游艇会与众多同行进行了交流，并收获了部分合作意向。同时，公司也对珠海游艇码头的设计、建设和管理运营表现出浓厚兴趣，希望能与珠海有更多接洽与合作。
据业内人士透露，游艇不仅售价昂贵，后期开支更是巨大，被人称作“往水里撒钞1票的运动”。算一算码头停泊费、日常保养维修费、油费等费用，养一艘游艇一年开销要十几万元，比同时开几辆车还贵。
“游艇售后服务业发展前景广阔，市场空间大。”游艇俱乐部协作联盟理事长郑炜航表示，三亚近启用的游艇维修服务基地必将成为中国游艇业的维修学校，也将促进国内游艇维修业规范良性发展。
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第8年
