





液压系统如果出故障,将影响整条流水线的生产效率,而液压油发黑变质,是液压系统压力不稳的原因之一。由于液压油工作时常处于高温高压的环境,若油品抗氧化性能较差,容易在金属的催化下发生氧化反应,液压油中烃类化合物会与含氧杂环结合形成胶质产物,这些胶质产物就是我们平常所说的“油泥”,也是影响设备运行效率的罪魁祸首!快到年底了,很多使用液压油的客户对液压油既没有做检测也没有去更换,导致设备故障频发,如果碰到以上情况,您需要冲洗、换油、定期检测油品,才能提升液压油的寿命,从而有效提升工作效率,终做到省时省力又省心!

液压油一经生产出来,就在变质,加入液压系统后,劣变速度会大大加快,使性能逐渐降低直至不能再使用。液压油按制造方法分类,可分为矿物油型液压油、水基液压油、合成型液压油。其中矿物性液压油占90%以上,因此本文仅讨论矿物型液压油。该液压油基础油的组成,主要是碳、氢的化合物——烃,占96%~99.5%,余量为硫、氮和灰分等。
液压油在炼制后,根据需要加入抗氧化、抗磨、防锈、消泡、极压、降凝等添加剂调制成生产需要的液压油。
液压油在使用中,由于空气、水分、杂质、热、光、机械搅动作用等外部原因,以及液压油的化学组成和添加剂性质等内部原因的作用,要产生物理变化和化学变化,使液压油的综合性能发生变化。液压油的劣变会导致设备磨损,磨损量(油中金属粒子含量)随使用时间增长而增加。

一、颜色偏红,这是偏酸性的特征,而这个问题主要取决于两点:
1、温度过高,一般高于50度油品会变红。
2、有水分,有时候就那么一点冷凝水,看不出来的水分,时间长了就能减短润滑油的使用寿命。
二、浑浊不透明、感觉很脏、这是两个原因:
1、超微颗粒杂质很多。
2、微量水分轻微乳化润滑油。
三、没有了添加剂:一般来说油用个5-8年添加剂是不会流失的。
四、油的粘度、闪点、倾点等,这些问题一般不用考虑,在密闭完好的油箱中很难改变的。


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