



风源装置启动电流测试介绍
江苏威阔检测技术服务有限公司
风源装置,作为轨道交通车辆、工业自动化系统、特种车辆等众多领域提供压缩空气动力的“心脏”,其运行是保障整个系统功能实现的关键。而启动过程,正是这颗“心脏”从静止到运转的“跳”,其启动电流特性——即瞬间产生的巨大冲击电流及其持续时间——直接关系到设备本身的安全、电网的稳定性以及相关电气元件的寿命。江苏威阔检测(VTL)深谙风源装置启动电流测试对于设备安全评估、设计优化及合规性验证的重要性,轨道交通产品检测流程,依托的测试平台、的技术团队和严谨的测试流程,为您提供高精度、高可靠性的风源装置启动电流测试服务,为您的产品注入强劲而安全的“启动基因”。
1、试验方法
在常温额定工况下,压缩机启动时测定启动电流。空气压缩机启动电流(有效值)≤228A(+20%),记录常温额定工况下启动电流曲线,见图 1。
图1.启动电流测试
2、试验结果测试项点要求实测值U相≤228A(+20%)272AV相≤228A(+20%)265.2AW相≤228A(+20%)261.8A
3、试验曲线
图3. U相启动电流
图4. V相启动电流
图5. W相启动电流
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访问江苏威阔检测:或电联18013104352(秦工)




盐雾试验——为机车空调披上“海洋铠甲”标题:24小时中性盐雾考验,轨道交通产品检测怎么操作,VTL让机车空调征服高盐环境
在沿海城市、港口工业区和盐碱地带,机车空调长期暴露在高盐、高湿环境中,金属部件腐蚀、电气连接失效、密封材料老化等问题频发。江苏威阔检测(VTL)严格遵循GB/T2423.17-2008标准,为变频机车空调提供24小时中性盐雾(NSS)试验,模拟海洋性气候的腐蚀环境,确保产品在恶劣工况下的长期可靠性。
VTL盐雾试验的优势:
标准级控制:采用5%±0.5% NaCl溶液,金华轨道交通产品检测,雾化沉降率稳定在1-2ml/80cm2/h,温度恒定35±2℃,完全对标国际IEC 60068-2-11标准;
失效模式溯源:针对压缩机外壳、冷凝器翅片、电路板接插件等易损部位,出具腐蚀机理分析报告,指导材料升级与工艺优化。


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