
在不同的情况下有不同的抬离合的方法①平路起步。当踩下离合挂完档后,此时汽车的速度还没起来,离合器要慢慢松开。离合器松的太快,会造成熄火。可以等离合器松完再给油,毕竟油离配合需要比较高的技术。②坡道起步。半坡起步是驾驶中 难的一项,高压水枪定制,离合别说马上松开,有时候慢慢松都会造成发动机熄火的情况。正确操作应该是慢慢松离合,待到发动机抖动,松开刹车踏板,然后马上踩油门跟上。实在不熟练,也可以借助手刹,确保行车安全。③一进二,二进三慢慢松,三进四,高压水卖店,四进五快速松。

2.nextrac四驱,电磁感应多片离合,适用于横置平台城市SUV,综合一定越野能力,相比
tod不带低速扭矩放大,可配置多路况模式。
3.Haldex四驱,电控液压多片离合,横置平台,适用于城市SUV,四驱结合响应速度稍慢于以上两个,越野限滑能力一般,承受扭矩输出一般,雨雪湿滑路面以及弯道稳定性较好,但是越野路面脱困四驱传递动力较慢,高压水枪服务,非驱动轮可能会打滑很久。
EXEED星途选用的是第二种Nextrac,有强悍的双活塞卡钳,双活塞的主要作用是强化刹车,因为搁上去就可以出来大力度,这个特长会在限滑能力上做出贡献。这样的4驱系统,会更加稳定,玉林高压水枪,安全感更强。

漫哥身边的很多朋友除了学车考的时候开过手动挡车型之外,考到后基本没碰过手动挡。毕竟比起手动挡车型,自动挡踩油门就“走”,开车过程中省心又省力。而且同一款车型,自动挡的车型相比更贵。所以有些由于资金不足,买了手动挡车型的朋友也想“解放”左脚,就选择了一种叫做汽车自动离合器的东西,俗称“自动离合王”。虽然,宣传说通过加装一套独立系统,由微电脑控制离合的分离和结合,能达到“开车不用踩离合”。但毕竟是加装的东西,存在一定的隐患,还不如原厂MT来得实在。所以,很多厂家都推出了AMT这个“神物”,这种机械式自动变速器,成本相对AT自动变速箱要低很多
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