








台湾仟岱离合刹车器CDA010AF/CDA005AA/CDA2S5AA型内藏式电磁离合刹车组的结构原理:电磁离合器之转子被固定于入力轴上,其之电枢与电磁刹车器则在同轴而形成的出力轴,电磁离合器之轭与电磁刹车器装置于机架上。当电流通过电磁离合器时,出力轴即被带动当电磁离合器分离,当电磁刹车器有电流通过时,出力轴就会停止运转。电磁离合刹车组系列适用于机器的起动、停止、高频运转、寸动定位等。

进口仟岱离合刹车器,CDD1S5AA/CDD2S5AA型双电磁离合刹车组工作原理:双电磁离合器组合体结构为开放式电磁离合器2侧出力轴一处,双侧的电磁离合器转子被固定在出力轴上,而电磁离合器的轴承凸轮在出力轴上,当右侧的电磁离合器通电流时出力轴应带动,当右侧断电时电磁离合器就会分离,出力轴上就会停止。当左侧电磁离合器通电时,出力轴被带动,内乡电磁离合刹车器,而当左侧断电时,电磁离合器就会切离,出力轴就会停止,双电磁离合器组合体适用于2段变速组合,正反转组合动力传达分配。
双电磁离合器刹车器组合体(附皮带轮)由两个CDF005AG型电磁离合器与一个CDG005AD型电磁刹车器组成的集成体。两个电磁离合器装置在左右两端,电磁制动器装置在外壳内部,三者连成一体。离合器的转子被电磁制动器则固定在出力轴上,从而使用双侧的离合器轴承凸轮被解镶在出力轴上。当右侧的电磁离合器电流通过时,离合器轴承凸轮带动出力轴,不通电的时候,轴承凸轮与出力轴处于分离状态,刹车器通电时出力轴停止动作。当左侧电磁离合器接通电流时,那么左侧的轴承凸轮带动出力轴,切断电流时,左侧的电磁离合器凸轮会与出力轴处于切离状态。通过以上的工作原理可以看出,此型双电磁离合刹车组适用于二段变速定位停止、高频率正逆转、动力分配定位的传动组合。

双电磁离合器刹车组合体广泛应用于电线电缆机械设备行业居多。
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